Airbus A321 XLR, Schloss Schönbrunn: American Airlines kommt nach Wien.

Ab PhiladelphiaAmerican Airlines kommt mit dem Airbus A321 XLR nach Wien

Die Fluggesellschaft nimmt im kommenden Sommer als bisher einzige Airline aus den USA Flüge nach Wien auf. American Airlines setzt dabei auf den Airbus A321 XLR

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

American Airlines kündigt fürs kommende Jahr sieben neue internationale Routen an. Sechs davon führen zu Zielen in Europa. Mit dabei: tägliche Flüge zwischen Philadelphia und Wien. Der Start der Strecke ist für den 6. Mai 2027 geplant. «American Airlines wird die einzige US-amerikanische Fluggesellschaft sein, die Wien anfliegt, wenn der Flugbetrieb im nächsten Mai aufgenommen wird», schreibt sie. Philadelphia ist zudem ein ganz neues Ziel für den Flughafen der österreichischen Hauptstadt.

American Airlines wirbt für das neue Ziel in Österreich: «Tauchen Sie ein in Wiens weltberühmte Café-Kultur und genießen Sie Wiener Kaffee mit süßer Sachertorte.» Bedienen wird die Fluglinie die Route mit dem Airbus A321 XLR. Aktuell gehören sieben der Jets zur American-Flotte. Sie sind jeweils ausgestattet mit 20 Business-Class-Suiten (1-1-Konfiguration), zwölf Premium-Economy-Plätzen (2-2) sowie 123 in der Economy Class (3-3). Insgesamt erhält American Airlines 40 Airbus A321 XLR. Ursprünglich hatte sie 50 Exemplare bestellt, den Auftrag dann aber um zehn reduziert.

Insgesamt vier neue internationale A321-XLR-Routen

Für den Flughafen Wien ist es eine interessante Ergänzung. Heimairline Austrian Airlines bietet bisher als einzige USA-Verbindungen ab dem Drehkreuz an. Sie fliegt nach Boston, Chicago, Los Angeles, New York-JFK, New York-Newark und Washington.

Business-Class-Suite im Airbus A321 XLR von American Airlines: Fliegt 2027 nach Europa.

Die anderen sechs neuen internationalen Routen, die American 2027 aufnimmt und täglich bedienen wird, sind: Charlotte - Barcelona (ab 27. Mai mit Boeing 777-200 ER), Chicago - Tokio-Narita (ab 19. März mit Boeing 787-9), New York-JFK - Amsterdam (ab 28. März mit Airbus A321 XLR), New York-JFK - London-Heathrow ( ab 28. März mit Boeing 787-9), New York-JFK - Nizza (ab 6. Mai mit Airbus A321 XLR), Philadelphia - Porto (ab 28. März mit Airbus A321 XLR) und Philadelphia - Reykjavik (ab 27. Mai mit Airbus A321 Neo).

Mehr zum Thema

Flugzeug von Syrian Air: Bald schon in Österreich zu sehen.

Syrian Air baut Europa-Netz aus - und kommt nach Wien

ticker-wien-vie

Flughafen Wien steigert Gewinn trotz Passagierrückgang

Der neue CAT City Airport Train: Ab Herbst 207 unterwegs.

Nach 14 Monaten Pause: So sieht der neue Wiener Flughafenexpress aus

Die Lok des neuen CAT City Airport Train.

Ein Blick auf den neuen CAT City Airport Train von Wien

Video

«Habe a nice trip»: Liebe Botschaft vor Abflug.
Manchmal braucht es für einen besonderen Abschied nicht mehr als Wasser und ein bisschen Kreativität. Das bewies nun ein Mitarbeiter von Japan Airlines.
Redaktion
airbus a380 flightlab 2 jayn
Airbus hat einen A380 aus Abu Dhabi zurück nach Europa geholt und ihm in Irland eine neue Lackierung verpasst. Bevor er für Triebwerkstests umgerüstet wird, absolvierte der Riesenflieger nun einen tiefen Überflug über den Flughafen Toulouse-Blagnac.
Timo Nowack
Timo Nowack
Designentwurf der Hydra: Der Entwurf von Studierenden der TU Berlin hat die DLR Design Challenge gewonnen.
Schlägt man ihr einen Kopf ab, wachsen zwei nach. Zumindest bei der Hydra aus der Sage. Beim gleichnamigen Flugzeugkonzept der TU Berlin lässt sich der Antriebsstrang einfach austauschen. Damit haben die Studierenden nun einen renommierten Wettbewerb gewonnen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies