More feeder flights from SpainTap attacking Iberia on its home turf

The Portuguese national carrier is further expanding its services to Brazil and the USA. Tap wants to fill the additional seats with passengers from Spain.

Top-Jobs

LBV Logo

Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse

Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht

Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
TAA Logo

Flight Dispatcher / Flight Operations Officer (m/w/d)

Feste Anstellung
Ambulanzflüge
Österreich
Vollzeit
Top jobs
TAA Logo

Sales Desk Agent

Feste Anstellung
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Ambulanzflüge

When it comes to Brazil, nobody beats Tap. The Portuguese national carrier is flying to nine destinations in the former colony: Brasília, Belém, Belo Horizonte, Fortalzea, Natal, Recife, Rio de Janeiro, Salvador and São Paulo. These are more destinations than any other European airline.

But Tap is not stopping there. Next summer the Portuguese will increase the frequencies between Lisbon and Belém and Natal by two to five, and between Porto and São Paulo by one to four weekly flights, as they recently announced. The new flights will be operated with Airbus A321 LR.

Also more US flights

In recent months, Tap has expanded not only in Brazil, but above all in the USA. And the airline is also continuing to invest there. Next summer it will increase its flights from Lisbon to New York to two a day, plus daily flights from Lisbon and Porto to New York-Newark. Miami will be increased from seven to ten flights a week, Chicago and Washington from five to seven.

Where the additional passengers are to come from to Brazil and the USA has already been determined at Tap: to a large extent also from the neighbouring country. The airline is massively expanding its range of feeder flights between Portugal and Spain. It is also setting up an airlift between Lisbon and Madrid as well as Porto and Madrid. There will then be six daily flights each between the cities - significantly more than today.

Much more frequent flights to Spanish cities

At the same time, the feeder flights between Lisbon and Barcelona (from six to seven per day), Bilbao, Malaga, Valencia (from two to three) and Seville (from three to four) will be increased. Santiago de Compostela is also on offer. Tap obviously feels strong enough now to take on arch-rival Iberia. In 2018, the number of seats on offer was increased by 12 percent, this year by 9 percent, explains Tap. That's the way it should go on.

Mehr zum Thema

Airbus A330 Neo von Tap: Das neue Flugzeug erlaubt der Airline einen Ausbau.

Tap will USA-Angebot verdoppeln

Airbus A321 LR von Tap: Ab jetzt regelmäßig über dem Atlantik unterwegs.

Tap fliegt jetzt mit Airbus A321 LR über den Atlantik

Tap-Chef Neves (links) mit Angestellten: Das 100. Flugzeug ist nun da.

Tap macht die Hundert voll

Airbus A330 von Evelop: Bisher nur Charterflüge.

New competition for Air Europa, Iberia and Tap

Video

virgin australia embraer e190 e2 perth delivery
Ein Regionalflugzeug von Brasilien nach Australien zu bringen, ist keine einfache Aufgabe. Das zeigt die Auslieferung der ersten Embraer E190-E2 an Virgin Australia. Das Flugzeug musste einen ziemlichen Umweg fliegen, um nach Perth zu gelangen.
Timo Nowack
Timo Nowack
Start des Coupe Aéronautique Gordon Bennett: Am Freitag 5. März ist die 68. Ausgabe in Metz gestartet.
Ballonfahrer kämpfen beim Coupe Aéronautique Gordon Bennett seit 1906 darum, wer am weitesten fliegen kann. Dieses Jahr findet das Rennen zum 68. Mal statt - mit 24 Teams aus zehn Nationen. Den Sieg machten ein Team aus Deutschland und eines aus der Schweiz unter sich aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Pilot in einem leeren Ryanair-Flugzeug: Die Sicherheitshinweise sorgen für Diskussionen.
Die Sicherheitshinweise der Billigairline sind nicht nur unansehnlich gestaltet, sondern zwei der Piktogramme sind auch kaum verständlich. Das hat es mit den Bildern von Ryanair auf sich.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies