Der erst A330-300E von SAS: Nun will die Airline einen weiteren des Langstreckenjets.

Der erst A330-300E von SAS: Nun will die Airline einen weiteren des Langstreckenjets.

Airbus

A330

SAS bestellt weiteren Flieger bei Airbus

Gerade erst hat die skandinavische Airline den Wechsel zur Airbus-Einheitsflotte eingeläutet, schon legt sie mit einer weiteren Order nach. Dabei geht es jedoch um einen Langstreckenjet.

Top-Jobs

Aero-Dienst Logo

Fluggerätmechaniker (m/w/d) Fertigungstechnik - Sheet Metal Mechaniker

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
goldeck neu

Captain & First Officer Bombardier Global Express XRS (f/m/d)

Vollzeit
Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Business Aviation
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt
Österreich
.

Captain & First Officer Bombardier Challenger 300 (f/m/d)

Vollzeit
Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Business Aviation
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt
Österreich
Austro Control

Prüfer:in mit dem Schwerpunkt Zertifizierung von Luftfahrzeugen und Luftfahrtkomponenten (m/w/d)

SAS kauft weiter ein. Die skandinavische Fluggesellschaft ordert bei Airbus einen A330-300 mit Trent-772B-Triebwerken von Rolls Royce. Das Flugzeug soll im Frühjahr 2019 geliefert werden und einen Airbus A340 ersetzen, wie der europäische Flugzeugbauer mitteilt. Die Langstreckenflotte der Skandinavier besteht aus 16 Airbus A330 und A340. Einer der A340 dient vor allem als Reserveflieger. Mit dem neuen Jet werde die Flotte eine einheitliche Kabineneinrichtung haben, teilte SAS mit. «Außerdem verbraucht der A330 rund 15 bis 20 Prozent weniger Treibstoff pro Sitzplatzkilometer im Vergleich zum Airbus A340, der ersetzt wird.»

Beim neuen A330-300 von SAS handelt es sich um eine Enhanced-Version. Sie hat ein erhöhtes maximales Startgewicht von 242 Tonnen. Im Jahr 2015 hatte SAS als erste europäische Airline einen A330-300 E in Betrieb genommen. Laut Preisliste kostet der nun georderte Jet inklusive Triebwerken 264 Millionen Dollar. Rabatte sind jedoch üblich. Zwar geht es hier nur um die Bestellung eines einzigen Fliegers, jedoch hat SAS gerade erst die Order von 50 A320 Neo angekündigt und steigt damit auf eine Airbus-Einheitsflotte um.

Mehr zum Thema

airbus a380 lufthansa d aimf teruel

Zwei Airbus A380, die einst für Lufthansa flogen, werden jetzt verschrottet

airbus first class konzept 03

Airbus will Airlines eine First Class im A350-1000 schmackhaft machen

Airbus A321 Neo: Wie wird die nächste Generation aussehen?

A321 Neo katapultiert Airbus über die Marke von 200 Bestellungen

Lufthansa Airbus A340-600: The whole fleet will be parked.

Das Ende naht für den Airbus A340-600 bei Lufthansa

Video

Airbus A321 XLR: Neu Mit Lösung für Schlafkohen für die Crew.
Der Airbus A321 XLR macht Langstreckenflüge mit einem kleineren Flugzeug möglich. Doch das bedeutet längere Arbeitszeiten für die Crews. Nun gibt es eine Idee, wie sie sich besser ausruhen können.
Timo Nowack
Timo Nowack
Ausschnitt aus Deltas neuem Sicherheitsvideo: Hier die 1940er-Jahre.
Die amerikanische Fluggesellschaft präsentiert zum 100. Geburtstag ein besonderes Sicherheitsvideo. Alle Delta-Air-Lines-Angestellten darin tragen historisch korrekten Uniformen.
Timo Nowack
Timo Nowack
Antonov An-12: Blieb im Schnee stecken.
Eine Antonov An-12 von Atran hatte bei der Landung in Westsibirien Probleme. Das Fahrwerk klappte weg - und das führte zu einem spektakulären Manöver des Frachtflugzeugs.
Laura Frommberg
Laura Frommberg