Flieger von Starlux: Die neue Airline startete mit großen Ambitionen.

TaiwanNewcomer Starlux muss Betrieb stoppen

Nach nur zwei Monaten ist vorerst wieder Schluss. Die neu gegründete Fluglinie Starlux aus Taiwan muss wegen des Coronavirus all ihre Flüge aussetzen.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Der Zeitpunkt für den Start war unglücklich: Mit Starlux begann Ende Januar in Taiwan eine neue Airline ihren Flugbetrieb. Knapp zwei Wochen später sorgte der Ausbruch des Coronavirus dafür, dass Fluglinien in ganz Asien ihre Kapazitäten dramatisch reduzieren mussten. Flog Starlux anfangs noch zu den drei Zielen Da Nang (Vietnam), Macau und Penang (Malaysia), musste sie Anfang Februar bereits Macau wieder streichen. Anfang März reduzierte die Airline ihren Betrieb auf nur noch einen täglichen Flug nach Da Nang.

Seit Mittwoch (18. März) hat Starlux ihren gesamten Betrieb ausgesetzt. Bis zum 30. April wird sie vorerst ihre bisherige Flotte von drei Airbus A321 Neo am Boden lassen, berichtet das Portal Routes Online. Nach dem Flugstopp will Starlux ab dem 01. Mai wieder alle drei Ziele anfliegen. Taiwan hat seinen Fluglinien derweil Hilfszahlungen von bis zu umgerechnet 126 Millionen Euro in Aussicht gestellt.

Mehr zum Thema

Die neue taiwanesische Starlux Airlines <a href="https://www.aerotelegraph.com/neue-starlux-airlines-setzt-auf-a350" target="_blank" rel="noopener">bestellt bei Airbus 17 A350</a>. Zwölf davon sind A350-1000, fünf A350-900. (16. Juli)

Neue Starlux Airlines setzt auf A350

Langstreckenflieger in einer Werbung von Starlux Airlines: In zwei Jahren real in der Luft, zuerst auf der Kurz-, dann auf der Langstrecke - so zumindest der Plan.

Neue taiwanesische Airline will mit A321 Neo fliegen

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Platz 10: Moskau - St.Petersburg. 117 Flüge pro Tag.

Die zehn verkehrsreichsten Routen der Welt

Video

Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.
Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Kantine von Korean Air: Das Tollste kommt asm Ende des Flurs.
Im modernisierten Verwaltungssitz von Korean Air speisen Mitarbeitende nicht nur kostenlos – sie genießen auch einen Blick, der sonst nur Technikern vorbehalten ist: Die Kantine bietet freie Sicht in den riesigen, ins Gebäude integrierten Hangar.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin