Grounding-GefahrFastjet braucht schon wieder Geld
Die panafrikanische Billigairline rettete sich vor zwei Monaten vor dem Grounding. Nun braucht Fastjet schon wieder frisches Geld.
Top-Jobs
VIP Flight Attendant
Supervisor / Station Manager (m/w/d)
Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)
Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit
Manager EASA Compliance (m/w/x)
Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland
Im Juli kam die Rettung in letzter Sekunde. Fastjet konnte ihre Aktionäre überzeugen, nochmals rund 10 Millionen Dollar einzuschießen, um ein Grounding zu verhindern. Doch wird ist das Geld schon wieder knapp.
«Es braucht bis Ende Oktober zusätzliche Mittel, damit Fastjet den Betrieb fortführen kann», erklärte das Unternehmen am Mittwoch (26. September). Man befinde sich aktuell in Gesprächen mit den größten Aktionären über eine Kapitalerhöhung. Um zu sparen, überlegt sich Fastjet zudem, sich aus Tanzania zurückzuziehen. Die panafrikanische Billigairline verliert rund zwei Millionen Dollar pro Monat.
Prominenter Gründer
Fastjet wurde vor sechs Jahren von Easyjet-Erfinder Stelios Haji-Ioannou gegründet. Inzwischen ist die Fluglinie in Mozambique, Tanzania, Zambia und Zimbabwe tätig – jeweils zusammen mit lokalen Partnern. Die Flotte besteht aus fünf Embraer E145 und E190.
Video
Von Lego-Figuren bis Promis. Sicherheitsvideos von Fluggesellschaften haben sich zu kleinen Kunstwerken entwickelt. Das sind die Favoriten unserer Redaktion.
Auf dem New Yorker Flughafen LaGuardia kollidierten zwei Bombardier CRJ 900 beim Rollen. Die Tragfläche des einen traf das Cockpit des anderen Jets von Delta Air Lines.
Am Flughafen Los Angeles kam es zu einer brenzligen Szene: Eine Boeing 777 F von Aerologic rollte ohne Genehmigung auf die Startbahn, während ein Airbus A321 von American Airlines bereits beschleunigte. Nur eine Vollbremsung verhinderte die Katastrophe.