Die Bestellung stammt aus dem Jahr 2019. Damals orderte die International Airline Group auf der Paris Air Show 14 Airbus A321 XLR. Acht Flugzeuge waren für Iberia und sechs für die irische Schwester Aer Lingus bestimmt. Ziel war es, die neuen Langstreckenjets ab 2023 zu bekommen - als erster Luftfahrtkonzern weltweit. Den Zeitplan konnte Airbus nicht halten.
Boston und Washington nur der Beginn
Laut spanischen Medien plant Iberia, den ersten Airbus A321 mit einer erweiterten Reichweite dank eines zusätzlichen Tanks ab dem dritten Quartal einzusetzen. Chef Marco Sansavini hat sich nun erstmals zu den ersten Strecken geäußert. Mit Boston und Washington werden die Spanier mit ihrem neuen Modell zwei USA-Strecken zuerst mit den neuen Fliegern aufnehmen.
Das spanische Wirtschaftsblatt Cinco Días will erfahren haben, dass die Planungen in der Iberia-Zentrale in Madrid schon deutlich weitergehen. Demnach gibt es Überlegungen, die Maschinen auch nach Atlanta, Orlando, Charleston und Philadelphia einzusetzen. Mit Salvador und Natal stehen auch Städte an der Nordostküste Brasiliens auf der Liste.
Über 550 Bestellungen
Der Plan sieht vor, bis 2026 alle acht Flugzeuge in der Flotte zu haben. Der Airbus A321 XLR bietet Airlines eine erweiterte Reichweite von rund 8700 Kilometern. Airbus hat bisher rund 550 Bestellungen für das neue Schmalrumpf-Langstreckenflugzeug eingesammelt.
