D-ANRT in Düsseldorf am 18. Dezember 2023: Es fehlt noch etwas.
Leserbild: Florian vom Bovert/Instagram: @Dus_spotter97
D-ANRT
Condors neuer Airbus A330 Neo hat zwei Besonderheiten
Der deutsche Ferienflieger hat seinen zwölften Airbus A330-900 in Empfang genommen. Zwei Dinge fallen an dem Flugzeug auf.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
Am späten Montagnachmittag (18. Dezember) landete am Flughafen Düsseldorf Condors zwölfter Airbus A330-900. Das Langstreckenflugzeug kam frisch vom Hersteller Airbus aus Toulouse. Die Maschine ist blau-weiß gestreift, hat aber zwei Besonderheiten.
Zum einen fehlt auf dem vorderen Teil des Rumpfes der Condor-Schriftzug. Zum anderen weicht das Kennzeichen etwas vom bisherigen Vorgehen des Ferienfliegers ab. Der wählt den letzten Buchstaben nämlich alphabetisch aufsteigend, bisher nur mit zwei Lücken.
Ein Kennzeichen und ein Chefwechsel
Sprich: Zur Flotte gehören bisher D-ANRA, D-ANRB und so weiter. Im November nahm Condor mit der D-ANRM den bis heute vorletzten A330 Neo in Empfang. Der am Dienstag angekommene Jet trägt die Kennung D-ANRT - ein großer Sprung nach vorne im Alphabet.
Warum das so ist, ist nicht bekannt. Doch es gibt zumindest eine mögliche Erklärung. RT sind die Initialen des langjährigen Condor-Chefs Ralf Teckentrup, der Ende des Jahres in Rente geht. Sein Nachfolger Peter Gerber wird sein Amt Anfang Februar antreten.
Video
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
Im Jahr 2022 stürzte eine Boeing 737 auf einem Inlandsflug auf mysteriöse Weise ab. Bis heute gibt es keinen Abschlussbericht zum Unglück von China Eastern. Und die chinesische Luftfahrtbehörde wird diesen auch nicht veröffentlichen.