Boeing 757 am Flughafen Hamburg: Die Maschine gehörte lange Uzbekistan Airways.

Seltener GastBoeing 757 von Uzbekistan Airways wählte Hamburg für Tankstopp

In der vergangenen Woche kam eine ehemalige Boeing 757 von Uzbekistan Airways zum Tankstopp nach Hamburg. Das Flugzeug reiste danach in die USA - wohin es verkauft wurde.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Uzbekistan Airways wollte die Boeing 757 mit der Kennung UK75701 schon länger loswerden. Im Februar 2020 schrieb die Fluglinie das Flugzeug offiziell zum Verkauf aus. Der damalige Kaufpreis betrug zwischen 11 und 14 Millionen Dollar. Der Verkauf gelang jedoch nicht. Im September 2022 wurde es am Flughafen der Hauptstadt Tashkent eingelagert.

Nun hat die 1999 produzierte Boeing 757 doch noch einen Käufer gefunden. Neue Eigentümerin ist das amerikanische Unternehmen Galactic Holdings. Sie ist seit dem 28. August auch schon in ihrer neuen Heimat: Blytheville im Bundesstaat Mississippi.

Tankstopp in Hamburg

Am 27. August startete die Boeing 757 von Uzbekistan Airways unter der Flugnummer HY3519 in Tashkent. Nach sechs Stunden Flugzeit landete sieg in Hamburg zum Tankstopp.  Zwei Stunden später ging es weiter nach New York – eine Verbindung, die sich der Flughafen Hamburg seit Jahren wünscht. Die letzte Etappe führte dann in zwei Stunden nach Mississippi.

Mehr zum Thema

Boeing 767 von Uzbekistan Airways: Zwei der Jets stehen gerade zum Verkauf.

Boeing 757 für elf Millionen Euro zu haben

Uzbekistan Airways besitzt noch sechs Iluyshin Il-114-100, die zum Verkauf stehen.

Eine Rarität verschwindet vom Himmel

ticker-uzbekistan-airways

Uzbekistan Airways und Kam Air vereinbaren Interline-Abkommen

ticker-uzbekistan-airways

Uzbekistan Airways wählt chinesische Sitze für neue Airbus A321 Neo

Video

Die D-AIHW von Lufthansa: Der Airbus A340-600 machte die Derière.
Jetzt ist es vorbei mit Airbus A340-600 bei Lufthansa. Zum Abschied des letzten Exemplares des Vierstrahlers blicken wir auf fünf Besonderheiten zurück, die ihn zu einem der faszinierendsten Langstreckenjets machten.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
airbus a321 p2f qantas
Einst beförderten sie Fluggäste für China Southern: Jetzt erweitert Qantas mit umgebauten A321 ihre Frachterflotte und fliegt mit den Airbus-Jets für die australische Post. Es ist die Ablösung für die BAE 146-300.
Timo Nowack
Timo Nowack
Blick aus dem Airbus A340-600 von Lufthansa: Jetzt ein Bild der Vergangenheit.
Nach 23 Jahren hat Lufthansa ihren letzten regulären Flug mit einem Airbus A340-600 absolviert. Am Steuer saß Lufthansa-Airlines-Vorstand Francesco Sciortino. Es war ein emotionaler Abschied von einem Flugzeug, das für viele etwas Besonderes war - aber einfach nicht mehr mit den moderneren Modellen mithalten kann.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin