Nun stellt Uzbekistan Airways wieder vier der Flieger ins Schaufenster, und zwar mit Preisangaben: Zwei Boeing 757-200, knapp über 20 Jahre alt und benannt nach den Städten Urgench und Shahrisabz, sind für umgerechnet 11,1 Millionen und 11,4 Millionen Euro zu haben. Eine gut 15-jährige Boeing 767-300 ist mit 20,6 Millionen Euro angeschrieben, das gleiche Modell mit knapp zwei Jahren mehr auf dem Buckel mit 19,7 Millionen.
A320 Neo und Boeing 787 als Zukunft
Die Fluggesellschaft hat an modernerem Fluggerät elf Airbus A320-200 in der Flotte, die im Schnitt knapp neun Jahre alt sind, sowie zwei A320 Neo, die es nicht mal auf ein Jahr bringen. Dazu kommen fünf Boeing 787-8. Noch im ersten Quartal 2020 sollen laut Informationen des Portals Russian Aviation Insider ein sechster Dreamliner folgen und im Laufe des Jahres zwei weitere A320 Neo.
