Blue Air aircraft: The crisis has been tough for the airline.

Romanian low-cost airlineBlue Air is saved by creditor protection

The Romanian low-cost airline has financial problems. That's why Blue Air filed for creditor protection.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

The government in Bucharest rushed to help in April. It approved an emergency loan of 65 million euros each for the national airline Tarom and the low-cost airline Blue Air. This should enable the country's two major airlines to make it through the corona crisis.

But the state money is not enough, as Blue Air's turnover between the beginning of March and the end of June was around 100 million euros lower than expected. Therefore, the airline had to apply for creditor protection on Monday (July, 6).

18 months for restructuring

The procedure, which is similar to chapter 11 in the USA and aims at restructuring, should allow the airline to recover. A restart in mid-July should enable Blue Air to pay its running costs and not be slowed down by other financial obligations such as interest payments. It wants to have completed the process and reached an agreement with its creditors within 18 months.

The airline owns a fleet of 30 Boeing 737. Until recently, the German logistics group Zeitfracht had a stake in Blue Air.

Mehr zum Thema

Airbus A320 Neo von Vietnam Airlines: Die Fluglinie muss Kredite erst später zurückzahlen.

Regierung greift Vietnam Airlines unter die Arme

Militärparade vor dem Flughafen von Mexiko City: Künftig wird der Flughafen vom Militär betrieben.

In diesen zehn Ländern geht es mit dem Luftverkehr am steilsten bergauf

Boeing 747 von Western Global: Der Airline geht offenbar das Geld aus.

Amerikanische Frachtairline kämpft ums Überleben

<p class="p1">Lufthansa Tail with state eagle: The state will be aboard soon.</p>

Ryanair und Condor siegen im Streit um Lufthansa-Staatshilfen

Video

Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.
Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Kantine von Korean Air: Das Tollste kommt asm Ende des Flurs.
Im modernisierten Verwaltungssitz von Korean Air speisen Mitarbeitende nicht nur kostenlos – sie genießen auch einen Blick, der sonst nur Technikern vorbehalten ist: Die Kantine bietet freie Sicht in den riesigen, ins Gebäude integrierten Hangar.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin