ATR von Avianca Argentina: Die Flieger heben nicht mehr ab.

Betrieb eingestelltAuch Avianca Argentina am Boden

Die noch junge argentinische Tochter des kolumbianischen Luftfahrtkonzerns hat den Betrieb eingestellt. Nun sucht Avianca Argentina eine neue Strategie.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation

Am 17. November 2017 war der große Tag. Avianca Argentina nahm den Betrieb auf. Der kolumbianische Luftfahrtkonzern wollte die Gunst der Stunde nutzen und von der Marktöffnung in Argentinien profitieren. Mit zwölf Flugzeugen rechnete die Führung für die neue Tochter. Zuletzt flogen aber nur zwei ATR 72.

Und nun heben auch diese beiden Maschinen nicht mehr ab. Denn Avianca Argentina stellte am Freitag (7. Juni) alle Flüge ein. Die Suspendierung werde mindestens drei Monate dauern, so das Management. In dieser Zeit werde man die Strategie neu formulieren. Im aktuellen kompetitiven Umfeld sei es ganz einfach nicht möglich, Erfolg zu haben. Wie die Zeitung Clarin schreibt, will das Management die ATR zurückgeben und künftig auf größere Jets setzen, um wettbewerbsfähiger zu werden.

Auch in Brasilien Probleme

Nicht nur Avianca hat in Argentinien Mühe. Kürzlich erklärte auch Norwegian, man sei im südamerikanischen Land weniger gut unterwegs als erwartet. Die Billigairline versucht es jetzt mit einer letzten Anstrengung. Und Avianca hat ihrerseits auch in Brasilien zu kämpfen. Die dortige Schwester Avianca Brasil stellte den Betrieb ein. Auch sie will wieder zurückkehren - mit unklaren Erflogsaussichten.

Mehr zum Thema

Ehemaliger Airbus A318 von Avianca Brasil: Derzeit steht auch die aktuelle Flotte am Boden.

Avianca Brasil am Boden

Boeing 737-800 von Norwegian: Flotte des argentinischen Ablegers musste wegen Max-Grounding in Europa aushelfen.

Norwegian ergreift in Argentinien die Flucht nach vorn

ATR 72-600: Auf diesen Flugzeugtyp setzt Avianca in Argentinien.

Avianca bereit für Start in Argentinien

Airbus A220 von Air Baltic: Bald in Uruguay?

Airbus A220 von Air Baltic werden für Uruguays neue Airline fliegen

Video

airbus a321 neo jetsmart sprayer
Sprayer haben am Flughafen Santiago de Chile einen Airbus A321 Neo besprüht, der noch nicht mal ein Jahr alt ist. Es handelt sich um einen von drei Jets im Besitz von Jetsmart, die Wizz-Air-Farben tragen.
Timo Nowack
Timo Nowack
Boeing AH-64 Apache - in 19 Armeen rund um den Erdball unterwegs
Militärfluggeräte kommen und gehen. Der Apache bleibt. Der Kampfhubschrauber flog vor mehr als 50 Jahren zum ersten Mal und wird wohl noch bis 2060 im Dienst der US Army und weiterer Armeen bleiben. Dies liegt nicht nur an seiner Panzerung und seiner Wendigkeit.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
leav damakus syrien wassersalut
Mit Leav fliegt wieder eine deutsche Fluglinie nach Syrien und baut ihr Angebot direkt aus. Sundair soll bald folgen. Auch Eurowings zeigte in der Vergangenheit Interesse - will aktuell aber noch nicht wieder das Land ansteuern.
Timo Nowack
Timo Nowack