Flugbegleiterinnen von Air Serbia: Es gibt doch wieder Snacks in der Eco.

Economy Class in EuropaAir Serbia serviert wieder Gratis-Snack

Eigentlich hatte Air Serbia das Gratisessen an Bord gerade erst abgeschafft. Nun rudert die Fluglinie zurück.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Luftfahrzeugmechaniker Flugbetrieb (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Teamleiter Montage & Support (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Leiter Zerspanung Kleinteile / Stv. Abteilungsleiter (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Erst im Februar hatte Air Serbia im Rahmen ihrer Restrukturierung ein neues Servicekonzept eingeführt. Economy-Passagiere mussten sich ihre Getränke und ihr Essen auf Europaflügen seither neu kaufen. Doch nun macht die Fluggesellschaft das wieder rückgängig – zumindest teilweise.

Passagiere in der Economy Class erhalten wieder einen Snack. Kostenloses Wasser hatte Air Serbia bereits vorher wieder eingeführt, nachdem sich Passagiere wiederholt beschwert hatten. Das alles heißt aber nicht, dass der Essensverkauf an Bord abgeschafft wird. Das bezahlte Catering werde es weiter geben, man habe das Angebot sogar ausgeweitet, so die Airline.

Mehr zum Thema

Spezial-Aufkleber: Alle Logos der Firmengeschichte.

Air Serbia feiert Jubiläum

Air Serbia muss neuen Chef suchen

Air Serbia muss neuen Chef suchen

Mahlzeit von British Airways: Auf einigen Flügen gibt es weniger Essen.

British Airways setzt Economy-Passagiere auf Diät

sri lankan airlines airbus a330 300

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Video

Airbus A380 von Lufthansa: Die D-AIMH wird noch bis Anfang Juni in. Dresden umgebaut.
Noch hängen Kabel aus der Kabine und manche Fußablagen fehlen. Doch der Umbau der Airbus A380 von Lufthansa bei EFW in Dresden zeigt bereits, wie die modernisierte Business Class aussehen wird. Der Zeitplan ist straff – und die Logistik kompliziert.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Der Moment vor dem Absturz: Die Cessna kollidiert mit dem Gleitschirm.
Eine Paragliderin überlebt mit Glück den Zusammenstoß mit einer Cessna. Der Unfall wirft Fragen auf: Wer muss wem ausweichen? Und warum sehen sich Motorpiloten und Gleitschirmpiloten im selben Luftraum oft erst im letzten Moment?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Ramy RC vor seinem Lufthansa-Airbus-A380: Ganz schön groß.
Ein Airbus A380 als Modellflugzeug klingt spektakulär – doch das von Ramy RC sprengt selbst in der Modellbauwelt die Dimensionen. Der Nachbau des Lufthansa-Superjumbos mit Speziallackierung ist fast neun Meter lang und kann tatsächlich fliegen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin