Afrika-Asien-AnbindungAir Mauritius gründet neue Regional-Tochter

Air Mauritius will eine Tochter für Regionalflüge zwischen Afrika und Asien aufmachen. Für die anderen Inselstaaten der Region ist das ein Schlag ins Gesicht.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Air Mauritius lanciert eine eigene Regional-Fluggesellschaft, um die Anbindung mit Afrika und Asien zu verbessern. Carla da Silva, Regionalmanager der Nationalairline des Inselstaates im indischen Ozean, kündigte bei der jährlichen Preisverleihung, Air Mauritius Awards, an, dass die neue Fluglinie als Tochter aufgebaut werden soll.

«Sie wird das Netzwerk von Air Mauritius ausweiten», so der Manager.  Acht neue Ziele in Afrika soll sie anfliegen. Zusätzlich will Air Mauritius im Mai Flüge nach Dar es Salaam in Tanzania und Maputo in Mosambik aufnehmen. Davor hatte Air Mauritius ihre Zusammenarbeit mit South African Airlines ausgebaut.

Lieber Alleingang statt Kooperation

Im vergangenen Jahr hatte die Vereinigung der Anliegerstaaten des indischen Ozeans vorgeschlagen, dass die  Fluggesellschaften der Inselstaaten La Reunion, die Komoren, Madagaskar, Mauritius und die Seychellen ihre Kräfte bündeln sollte. Die Region brauche eine gemeinsame Regionallinie, um für bessere Verbindungen und niedrigere Ticketpreise zu sorgen, forderte der Präsident Jean Claude de Estrac. Air Mauritius allerdings hatte sich quergestellt – jetzt übernimmt sie den lukrativen Markt lieber im Alleingang.

Die Nationalairline des Inselstaates vor Madagaskar steuert heute in Europa selbst nur Paris an, dazu 15 weitere Destinationen unter anderem in China, Australien, Indien, Dubai, Singapur und Malaysien. Die Medium- und Langstreckenflotte besteht aus vier Airbus A340-300C, zwei Airbus A340-300E, zwei Airbus A330-200 und zwei Airbus A319-100.

Mehr zum Thema

ticker-air-mauritius

Air Mauritius suspendiert sieben Führungskräfte nach Untersuchung zu Transaktionen

ticker-air-mauritius

Air Mauritius prüft Flüge nach Moskau

ticker-air-mauritius

Air Mauritius stockt auf Paris-Strecken erneut auf

ticker-air-mauritius

Air Mauritius legt Zusatzflüge zwischen Mauritius und Paris auf

Video

Die stehen gebliebene Boeing 787 von Vietnam Airlines nach der Landung in München: Die Blackbox wird ausgewertet.
Die Boeing 787-9 von Vietnam Airlines hinterließ beim missglückten Start in München Spuren am Ende der Piste und setzte während der Rotation mit dem Heck auf. Das bestätigt nun die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung. Die Ermittelnden untersuchen neben technischen und menschlichen Faktoren auch mögliche organisatorische Einflüsse.
Timo Nowack
Timo Nowack
Zerstörter Flieger von Mahan Air: Insgesamt wurden im Krieg gemäß der Regierung in Teheran 100 zivile Flugzeuge getroffen.
Insgesamt sollen es rund 100 sein: Im Iran wurden laut Angaben des Landes weit mehr zivile Flugzeuge durch Angriffe der USA oder Israels zerstört oder beschädigt, als bisher bekannt war. Für das Land ist das ein riesiges Problem.
Timo Nowack
Timo Nowack
de haviland dh88 comet g acss
Sie wurde 1934 gebaut und gewann ein legendäres Luftrennen. Nun ist die einzige noch flugfähige de Havilland DH.88 Comet der Welt bei der Flugschau schwer beschädigt worden.
Timo Nowack
Timo Nowack