So sahen die Flieger von Air Dolomiti bisher aus...

BemalungAir Dolomiti stylt sich in Lufthansa-Art

Die italienische Lufthansa-Tochter lackiert ihre Flugzeuge um. Das neue Design von Air Dolomiti entspricht dem neuen Konzernstandard.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Es ist keine Revolution, aber es ist definitiv ein neuer Look. Die Flugzeuge von Air Dolomiti bekommen ein neues Aussehen. Es sei «ein neues Image auf der Reise in die Zukunft, das dennoch die beständigen Werte wahrt», gab die italienische Regioanlairline am Mittwoch (9. Januar) bekannt.

Im Rahmen der Umgestaltung  verschwinden die geschwungenen fetten Linien am Bauch und um die Nase der Air-Dolomiti-Jets. Der Rumpf wird künftig ganz in Weiß gehalten. Zudem gibt es die Hintergrundmuster auf dem Leitwerk nicht mehr. Die Kennfarbe Türkis wird etwas dunkler. Es sei ein «schlichtes, modernes und elegantes Design», so die Lufthansa-Tochter.

Vom Mühsal und Sternenreisen

Frei war Air Dolomiti in der Gestaltung des neuen Erscheinungsbildes nicht. Der neue Auftritt entspricht in seiner Struktur dem der Mutter Lufthansa. Auch Austrian Airlines hat kürzlich auf den neuen Standard gewechselt, der Weiß betont und die Firmenfarben nur noch bei den zentralen Erkennungsmerkmalen einsetzt. Der Konzern setzt künftig auf  ein einheitliches Weiß auf Tragflächen und Triebwerken. Dadurch wird der Austausch von Flugzeugen erleichtert.

Ein nettes Detail leistet sich Air Dolomiti aber noch. Auf der Unterseite des Rumpfes der Flieger prangt künftig die Aufschrift AD Astra. Das sei ein Teil des lateinischen Spruchs «Per Aspera ad Astra», zu Deutsch: «Durch Mühsal gelangt man zu denSternen» dies sei eine Hommage an die Reisenden und die Flugbegeisterten

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie erste Eindrücke des neuen Erscheinugsbilds von Air Dolomiti.

Mehr zum Thema

So sollen die Flieger von Austrian Airlines künftig durch die Welt fliegen.

Auch Austrian Airlines stylt sich neu

Hier ist sie, die D-ABYA nach der Landung in Berlin-Tegel.

Der erste Auftritt der neuen Lufthansa-Bemalung

ticker-lufthansa

Lufthansa fliegt im Sommer 2026 wieder von München nach Jersey

lufthansa junkers f13 1926

Wie 1926 in der Weimarer Republik die erste Lufthansa entstand

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack