TestflügeAir Belgiums erster A330 Neo ist in der Luft
Toulouse - La Rochelle - Biskaya - Toulouse. Das war grob die Route, die der erste Airbus A330-900 von Air Belgium absolviert hat. Das Testflugprogramm ist damit eingeläutet.
Top-Jobs
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
Air Belgium bekommt zwei A330-900. Den ersten präsentierte Airbus Mitte August in voller Lackierung. Jetzt hat der Jet mit dem Testkennzeichen F-WWKQ sein Testflugprogramm begonnen. Am 1. September hob er in Toulouse ab, flog nordwestlich bis La Rochelle, dreht nach Süden, flog einige Runden über der Biskaya und kehrt nach Toulouse zurück.
Der Testflug dauerte etwas mehr als drei Stunden. Der A330-900 soll Mitte Oktober bei Air Belgium den Betrieb aufnehmen und nach Mauritius fliegen. Die beiden A330 Neo sind die Ablösung für zwei Airbus A340 der belgischen Fluggesellschaft.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Air Belgiums A330-900 in der Luft.
Airbus A330-900 für Air Belgium: Das Flugzeug ...
Clément Alloing/@CAlloing
... mit dem Testkennzeichen F-WWKQ absolvierte ...
aeroTELEGRAPH
... am 1. September einen rund dreistündigen Testflug.
Clément Alloing/@CAlloing
Video
Ein Regionalflugzeug von Brasilien nach Australien zu bringen, ist keine einfache Aufgabe. Das zeigt die Auslieferung der ersten Embraer E190-E2 an Virgin Australia. Das Flugzeug musste einen ziemlichen Umweg fliegen, um nach Perth zu gelangen.
Ballonfahrer kämpfen beim Coupe Aéronautique Gordon Bennett seit 1906 darum, wer am weitesten fliegen kann. Dieses Jahr findet das Rennen zum 68. Mal statt - mit 24 Teams aus zehn Nationen. Den Sieg machten ein Team aus Deutschland und eines aus der Schweiz unter sich aus.
Die Sicherheitshinweise der Billigairline sind nicht nur unansehnlich gestaltet, sondern zwei der Piktogramme sind auch kaum verständlich. Das hat es mit den Bildern von Ryanair auf sich.