Der erste A330 Neo für Air Belgium: Die Maschine ...

Frisch lackiertDas ist der erste Airbus A330-900 von Air Belgium

Die belgische Fluggesellschaft modernisiert ihre Flotte mit zwei Airbus A330-900. Der erste der beiden Flieger trägt jetzt die Farben von Air Belgium.

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer (m/f/d)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Derzeit besteht die Flotte von Air Belgium aus drei Airbus A340-300 Passagierjets und vier A330-200-Frachtern. Doch für die Fluggäste steht bald eine Modernisierung an: Die belgische Fluggesellschaft least zwei Airbus A330 Neo in der größeren Variante A330-900. Kürzlich zeigte Air Belgium erste Bilder von den Lackierarbeiten.

Jetzt ist das Flugzeug, das noch das Testkennzeichen F-WWKQ trägt, fertig lackiert. Die Maschine soll ab Mitte Oktober den Betrieb mit Flügen nach Mauritius aufnehmen. Die beiden A330-900 werden in der Flotte von Air Belgium nach und nach zwei A340 ablösen.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie den ersten A330-900 von Air Belgium.

Mehr zum Thema

Erster Airbus A330-900 von Air Belgium bekommt Farbe

Erster Airbus A330-900 von Air Belgium bekommt Farbe

Ersatz für A340: Air Belgium least ihre A330 Neo von Airbus

Ersatz für A340: Air Belgium least ihre A330 Neo von Airbus

Airbus A330-900 mit der Seriennummer 1844: Neue Betreiberin.

Air Belgium bekommt Airbus A330 Neo, die an Air Berlin gehen sollten

ticker-airbus-beluga

Airbus sammelt im Oktober Bestellungen für mehr als 200 Flugzeuge ein

Video

Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder
Die ehemalige D-AICD: Sie hat ihren Standplatz verlassen.
Seit Anfang 2022 steht am Flughafen Düsseldorf ein ehemaliges Condor-Flugzeug. Nun wurde der 28 Jahre alte Airbus A320 von seiner Position weggeschleppt. Denn der geheimnisvolle Eigentümer lässt prüfen, ob der Jet wieder abheben kann.
Timo Nowack
Timo Nowack
Bangkok Suvarnabhumi aus der Luft: Der Flughafen soll seine Kapazität verdoppeln.
Der Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi soll künftig 120 Millionen Fluggäste pro Jahr abfertigen, doppelt so viele wie heute. Dafür sind ein neues Südterminal und eine vierte Piste geplant. Und schon zuvor soll es eine Erweiterung geben.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies