Am 31. MärzAir Belgium startet wieder

Im Winter flog die belgische Fluggesellschaft nur im Wet-Lease für andere Airlines. Ende März startet Air Belgium aber ihre Linienflüge nach Hongkong wieder.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Viele glaubten, aus dem temporären Stopp würde ein endgültiges Grounding. Doch Air Belgium belehrt sie eines besseren. Wie die belgische Fluggesellschaft bekannt gibt, nimmt sie ihre Flüge am 31. März wieder auf. Drei Mal pro Woche wird sie ab dann wieder Charleroi mit Hongkong verbinden. Buchbar sind derzeit Flüge bis zum 19. September.

Nach langen Vorbereitungsarbeiten und einigen Verzögerungen startete Air Belgium am 7. Juni 2018 den Betrieb. Sie verband damals mit ihren zwei Airbus A340-300 Charleroi noch vier Mal pro Woche mit Hongkong. Im September gab sie aber bekannt, die Linienflüge im Winter zu stoppen und nur noch im Wet-Lease für andere Fluggesellschaften zu fliegen. Die Region Wallonien gewährte Air Belgium über ihren Investmentfonds Sogepa einen Kredit über 4 Millionen Euro, um den Winter zu überstehen.

Mehr zum Thema

Flugzeug von Air Belgium: Die Flotte ist nicht ausgelastet.

Finanzspritze soll Air Belgium durch Winter bringen

Airbus A340 von Air Belgium: Fliegt zurzeit im Wet-Lease.

Air Belgium stoppt Linienflüge

Falcon 7X der belgischen Luftwaffe: Ein Het sorgte jetzt für Probleme.

Belgien muss seine zwei Regierungsflieger abgeben

Falcon 7X der belgischen Luftwaffe: Ein Het sorgte jetzt für Probleme.

Belgischer Regierungsflieger strandet in der Karibik - Außenminister außer sich

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack