100 JahreAvianca feiert Jubiläum mit Retro-Bemalung

Auch die kolumbianische Avianca feiert dieses Jahr ihren 100. Geburtstag. Sie stellt dafür eine historische Speziallackierung vor.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
HahnAir

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs

Gleich drei große Fluggesellschaften feiern dieses Jahr ihren Hundertsten: KLM, British Airways und auch Avianca beziehungsweise teilweise deren Vorläufer wurden 1919 gegründet. Die südamerikanische Fluggesellschaft begeht das runde Jubiläum unter anderem mit einer Retro-Bemalung.

Die historische Lackierung stammt allerdings nicht ganz aus den Anfangszeiten, sondern aus den 1950er-Jahren, teilt Avianca mit. Sie schmückte unter anderen DC-4, Curtiss C46 oder Lockheed Super Constellations. Im Jubiläumsjahr trägt sie der Airbus A320 mit dem Kennzeichen N284AV.

Sehen Sie sich oben in der Bildergalerie Aufnahmen und ein Video des Airbus A320 von Avianca mit Sonderbemalung an.

Mehr zum Thema

Den Abschluss macht die Boeing 747 mit der sogenannten Negus-Lackierung.

British Airways macht das Retro-Quartett komplett

Dreamliner von Air Canada: Vorerst wird es bei 37 Exemplaren bleiben.

Air Canada setzt auf Retro-Look aus den Achtzigern

Video

Feuerwerk und Flugzeug: Keine gute Kombination.
Feuerwerk und Flugzeuge sind keine gute Kombination. Das zeigte sich am Flughafen Mundo Maya in Guatemala, als ein Airbus A320 von Avianca zur Landung ansetzte.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der neue Honda Jet: Die Maschine heißt ab sofort Echelon.
Der japanische Businessjet-Hersteller vermeldet Fortschritte beim Bau der ersten Echelon-Maschine, muss aber gleichzeitig eine deutliche Verzögerung einräumen. Erstflug und Zulassung verschieben sich um bis zu drei Jahre.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A320 Neo wird bei Tarmac Aerosave zerlegt: Das Unternehmen erweitert seine Zerlegungskapazitäten.
Eigentlich könnten sie noch Jahrzehnte fliegen. Trotzdem werden derzeit auffällig viele junge Airbus A220, A320 Neo und Boeing 737 Max zerlegt. Warum?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies