Wissen

Geschäftsflieger vom Typ Dassault 8X: Andere Anforderungen als an Passagierjets.

Vor- und Nachteile

Warum (fast) nur noch Businessjets ihre Triebwerke hinten haben

Triebwerke am Heck und T-Leitwerk: Neue Passagierflugzeuge sehen heute kaum noch so aus. Warum ist das so?

03.01.21 - 12:37

Felix Stoffels

Felix Stoffels

Der Cockpit Voice Recorder des Fluges AF447: Verbrachte fast zwei Jahre im Atlantik.

Flugschreiber

Alles, was Sie zur Blackbox wissen müssen

Was sind die Anforderungen an einen Flugschreiber? Wie lange überlebt er im Meer? Und warum werden Daten nicht direkt übertragen? Fragen und Antworten.

03.01.19 - 11:33

Timo Nowack

Timo Nowack

Amin Javer kennt alle Airbus A380 von Emirates in- und auswendig.

Acceptance Manager

Der Mann mit den grünen Klebstreifen

Bevor Emirates einen Airbus A380 übernimmt, muss Amin Javer sein Okay gegeben haben. Er ist Acceptance Manager und checkt jedes Flugzeug auf seine Tauglichkeit

29.12.19 - 21:23

Stefan Eiselin

Stefan Eiselin

Szene aus dem Original-Werbespot von Jet 2: WUrde im Netz umgedeutet.

hose runter

Il-114-300 soll eine höherer Reichweite bekommen.

Einer der Flugschreiber von AI171: Noch herrscht keine absolute Klarheit über den Hergang.

Absturz von Air-India-Flug AI171: VC Cockpit warnt vor Spekulationen über die Piloten der Boeing 787

Boeing 787 von Etihad Airways: Die Fluglinie weist Crews an, vorsichtig zu sein.

Untersuchungsbericht zu Flug AI171: Airlines prüfen Treibstoffschalter der Boeing 787

Treibstoffkontrollschalter: Sie spielten eine zentrale Rolle beim Absturz der Boeing 787 von Air India.

Absturz der Boeing 787 von Air India: Was genau sind diese Treibstoffschalter?

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