Mögliche Boeing-OrderWird Vistara wirklich Airbus untreu?
Offenbar werden die Pläne der indischen Airline, ihre Flotte auf Boeing umzustellen, konkreter. Piloten von Vistara werden angeblich bereits auf die 737 Max geschult.
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Eigentlich ist Vistara noch ziemlich jung für einen Flottenumbau. Die neue indische Fluggesellschaft hob erst vor drei Jahren ab und ist ein Joint Venture von Singapore Airlines und dem indischen Mischkonzern Tata. Singapore hält 49, Tata 51 Prozent am Unternehmen. Doch offenbar plant die Fluglinie nun einen Wechsel von Airbus zu Boeing.
Bisher besteht die Flotte aus 20 Airbus A320. Doch wie verschiedene Quellen der Zeitung Financial Express verraten, ist das wohl nicht mehr allzu lange der Fall. Piloten, die von der Fluggesellschaft Spicejet zu Vistara wechseln, müssen offenbar keine Umschulung von Boeing auf Airbus mehr absolvieren. Spicejet fliegt mit Boeing 737. Zudem sei intern bereits mit Umschulungen auf Boeing 737 begonnen worden.
Vereinheitlichung bei Singapore Airlines
Auch wenn der Wechsel auf den ersten Blick erstaunen würde - es gibt auch Argumente, die dafür sprechen. Singapore Airlines gab erst in der vergangenen Woche bekannt, die Regionalmarke Silk Air mit der Kernairline zu verschmelzen und die Marke verschwinden zu lassen. «Damit soll die Einheitlichkeit der Produkte und des Services im gesamten Netz der Gruppe gewährleistet werden», hiess es dazu. Das gilt auch für den Flugzeugpark.
Die Flotte von Silk Air besteht heute aus 11 Flugzeugen der Airbus A320-Familie und 22 Boeing 737-800 und 737 Max 8. In den kommenden Jahren wird die Flotte ganz auf Boeing umgestellt. Verantwortlich für den Flottenwechsel bei Silk Air ist der ehemalige Silk-Chef Leslie Thng - der heute die Geschicke von Vistara lenkt.
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