American Airlines und Co.
Welche US-Airlines von wo nach wo in Kuba fliegen
Die erste Entscheidung ist gefallen. Das amerikanische Transportministerium hat sechs Fluglinien die Lizenz für Flüge nach Kuba erteilt. Darunter befinden sich auch weniger bekannte Anbieter.
American Airlines: Die Fluglinie wird von Miami aus ab September Camagüey, Cienfuegos, Holguin, Santa Clara und Varadero bedienen.
Jetblue: Die Airline fliegt ab Herbst von Fort Lauderdale nach Camagüey, Holguín und Santa Clara.
Sun Country Airlines: Die Fluglinie aus Florida wird ab Minneapolis/St. Paul nach Matanzas und Santa Clara fliegen.
Frontier Airlines: Die Billigairline fliegt von Miami nach Camagüey, Santa Clara und Santiago, von Chicago O’Hare nach Varadero und von Philadelphia nach Varadero.
Silver Airways: Die Airline aus Florida fliegt mit Saab 340. Sie wird die Flüge am 20. Oktober aufnehmen. Die Strecken sind: Fort Lauderdale – Santa Clara, Fort Lauderdale – Camagüey, Fort Lauderdale – Cienfuegos, Fort Lauderdale – Holguín, Fort Lauderdale – Santiago, Fort Lauderdale – Cayo Coco, Fort Lauderdale – Varadero, Fort Lauderdale – Cayo Largo, Fort Lauderdale – Manzanillo.
Wer von Deutschland, Österreich und der Schweiz nach Kuba reisen will, kann das seit Jahren problemlos tun. Doch die Nonstop-Flüge beschränken sich selbst zur Hochsaison auf vier Städte: Havanna, Holguin, Santa Clara und Varadero. Zu anderen Zielen auf der Insel kommt man bisher nur mit mehrmaligem Umsteigen oder mit der Nationalairline Cubana hin. Nun gibt es dazu eine Alternative: Ab kommenden Herbst fliegen sechs Fluggesellschaften aus den USA neun kubanische Städte an.
Am Freitag hat das United States Department of Transportation die entsprechen Genehmigungen erteilt. Die berücksichtigten Fluggesellschaften dürfen dann je 10 tägliche Flüge nach Camagüey, Cayo Coco, Cayo Largo, Cienfuegos, Holguín, Manzanillo, Matanzas, Santa Clara und Santiago de Cuba durchführen. Maximal ergibt das also 90 Flüge pro Tag. Kubanische Anbieter dürfen ebenso viele Flüge anbieten.
Havanna-Entscheid steht noch aus
Noch nicht entschieden ist, wer eine Lizenz für die 20 täglichen Flüge zwischen den USA und Havanna erhält. Man werde diese Frage im Verlaufe des Sommers klären. Die Strecke ist weitaus begehrter, die Slots sind umso knapper.
Derzeit gibt es nur Charterflüge zwischen den USA und Kuba. Diese muss man bei spezialisierten Reisebüros buchen und sie sind entsprechend teuer. Mit den nun bald erlaubten Linienflügen wird es künftig viel einfacher und wohl auch günstiger, Flugtickets von den Vereinigten Staaten nach Kuba zu kaufen. Man wird sie wie bei anderen Destinationen auch online direkt bei den Fluggesellschaften buchen können.
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