Kennzeichen auf Airbus A380 und Boeing 737: Kennen Sie sich aus?

Mehr als nur D, OE und HB...Was wissen Sie über Flugzeugkennzeichen?

Für welches Land stehen die Buchstaben auf den Rümpfen von Flugzeugen? Testen Sie im neuen Quiz Ihr Wissen über Staatszugehörigkeitszeichen.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

D steht für Deutschland, OE für Österreich und HB für Schweiz. Und N ist das Staatszugehörigkeitszeichen von Flugzeugen aus den USA. Das weiß jeder, der sich auch nur ein bisschen für die Luftfahrt interessiert. Aber kennen Sie sich auch bei den Kürzeln anderer Länder aus? Schaffen Sie nicht nur die leichten Fragen, sondern auch die kniffligen?

Wir haben ein neues Quiz für Sie zusammengestellt, in dem sich alles um Staatszugehörigkeitszeichen bei Luftfahrzeugkennzeichen dreht. Testen Sie Ihr Wissen! Viel Vergnügen.

Mehr zum Thema

Sind Sie ein Profi in Sachen Flughafen-Codes?

Sind Sie ein Profi in Sachen Flughafen-Codes?

Flieger von Lufthansa: Erkennen Sie den Flugzeugtyp?

Kennen Sie sich bei Flugzeugtypen wirklich aus?

Welcher Flugzeugtyp sind Sie?

Welcher Flugzeugtyp sind Sie?

Video

Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.
Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Kantine von Korean Air: Das Tollste kommt asm Ende des Flurs.
Im modernisierten Verwaltungssitz von Korean Air speisen Mitarbeitende nicht nur kostenlos – sie genießen auch einen Blick, der sonst nur Technikern vorbehalten ist: Die Kantine bietet freie Sicht in den riesigen, ins Gebäude integrierten Hangar.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin