Vistajet kauft in Wien nachhaltigen Treibstoff

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation

Vistajet gibt eine Vereinbarung mit AEG Fuels über den Kauf von Sustainable Aviation Fuel SAF bekannt, der von OMV am Flughafen Wien hergestellt wird. Die Privatfluggesellschaft will bis 2025 klimaneutral arbeiten. Die Verpflichtung von Vistajet, mehr als 200.000 Amerikanische Gallonen (757.00 Liter) herkömmlichen Flugzeugtreibstoffs durch ein SAF-Gemisch zu ersetzen, soll zu einer CO2-Reduzierung von mehr als 165.000 Kilogramm führen – eine Verbesserung der Emissionen um 80 Prozent über den gesamten Lebenszyklus des Treibstoffs im Vergleich zu herkömmlichem Flugzeugtreibstoff.

Mehr zum Thema

La Valetta: In Malta sind mehr Flugzeuge eingetragen, als es Hotels gibt.

Weshalb es nach Ryanair, Vistajet und Eurowings auch Wizz Air nach Malta zieht

Vistajet mit starken Zuwächsen

Vistajet mit starken Zuwächsen

Video

Boeing AH-64 Apache - in 19 Armeen rund um den Erdball unterwegs
Militärfluggeräte kommen und gehen. Der Apache bleibt. Der Kampfhubschrauber blickt seit seinem Erstflug auf mehr als 50 Jahre Geschichte zurück und wird voraussichtlich noch bis 2060 im Dienst der US Army und vieler weiterer Armeen fliegen. Dies liegt nicht nur an seiner Panzerung und seiner Wendigkeit.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
leav damakus syrien wassersalut
Mit Leav fliegt wieder eine deutsche Fluglinie nach Syrien und baut ihr Angebot direkt aus. Sundair soll bald folgen. Auch Eurowings zeigte in der Vergangenheit Interesse - will aktuell aber noch nicht wieder das Land ansteuern.
Timo Nowack
Timo Nowack
Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.
Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies