Romania

Landing gear of Boeing 767 collapses during landing

During landing in Bucharest, the gear of an Omni Air Boeing 767 collapsed. The fuselage and engine cowling got in contact with the runway.

Top-Jobs

Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz
Kasaero Logo

Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation

Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Smartline

First Officer Cessna 525 (m/f/d)

Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich

The Boeing 767-300ER took off from Kabul, Afghanistan, on Friday morning (August 28). The aircraft of the American wet-lease and charter airline Omni Air carried a total of 64 passengers and 15 crew members. They were due to fly to the United States. Before crossing the Atlantic, however, the flight schedule included a fuel stop in Romania.

After a flight of about five and a half hours, the aircraft with registration N423AX landed at Bucharest-Baneasa airport as planned. However, it suddenly tilted to the left side, as reported by the Romanian aviation site Boarding Pass. The left main landing gear had collapsed. The engine cowling and the rear fuselage of the Boeing 767 ground across the runway, and there was a brief sparking.

No injuries

All occupants were able to leave the Omni Air aircraft unharmed via slides. However, Bucharest-Baneasa Airport was closed and is expected to reopen on Saturday afternoon. Now the Romanian aviation authority Autoritatea de Investigații și și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (AIAS) is investigating how the left main landing gear failed.

Only recently, a similar incident occurred in the United States. A Fedex Express Boeing 767 was unable to extend the left main landing gear before landing at Los Angeles International. After landing, the jet skidded along the runway, causing sparks.

Mehr zum Thema

ticker-boeing-1

Britische Wettbewerbsbehörde schaut sich Boeings Übernahme von Spirit Aerosystems an

Boeing 737 Max: Was folgt auf den Mittelstreckenjet?

Boeing prüft Triebwerke für 737-Nachfolger - und geht dabei wohl einen anderen Weg als Airbus

paris air show bilder qatar airways boeing 777 psg

Die Paris Air Show 2025 in Bildern - Pinguine inklusive

paris air show bilder embraer e195 e2

Die Bilder der Paris Air Show 2025

Video

Irkut-MS-21-Testflieger mit dem PD-14: Jetzt gibt es keine Alternative mehr zum russischen Triebwerk.
Gleich drei russische Flugzeugmodelle werden deutlich teurer als noch vor zwei Jahren erwartet. Mit dabei: die Yakovlev MS-21.
Timo Nowack
Timo Nowack
Airbus A320 Neo von Marabu bei der Landung: Er hüpfte einmal.
Ein Airbus A320 Neo der Condor-Schwester landete sichtbar hart auf Madeira. Das Flugzeug konnte zwar nach Nürnberg zurückkehren, muss aber noch einmal überprüft werden.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Der heikle Moment: Die Boeing 737 berührt mit dem Triebwerk fast die Piste.
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin