Antonov An-12: Blieb im Schnee stecken.

AtranAntonov An-12 dreht nach Fahrwerksproblem bei der Landung eine Pirouette

Eine Antonov An-12 von Atran hatte bei der Landung in Westsibirien Probleme. Das Fahrwerk klappte weg - und das führte zu einem spektakulären Manöver des Frachtflugzeugs.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Die Antonov An-12 mit der Registrierung RA-11371 kann auf ein langes Leben zurückschauen: Das Frachtflugzeug hat Baujahr 1970 und war damals noch für die Luftwaffe der UdSSR unterwegs. Doch jetzt hat es substanziellen Schaden erlitten, berichten mehrere russische Medien.

Der Flieger gehört mittlerweile Atran. Für die Frachtairline transportierte er am Mittwoch (26. März) verschiedene elektronische Gerätschaften mit einem Gewicht von rund 800 Kilogramm in Sibirien. Zudem waren acht Personen an Bord. Der Flug ging von Sabetta nach Novy Urengoy.

Fahrwerk der Antonov An-12 war nicht gesichert

Doch beim Landeanflug bemerkte die Cockpitcrew, dass etwas mit dem linken Fahrwerk nicht stimmte. Sie bat den Kontrollturm des Zielflughafens, einen Überflug zu genehmigen, um per Sichtkontrolle zu schauen, ob mit dem Fahrwerk wirklich alles stimmt. Das Resultat: Es war ausgefahren, also wurde die Landung fortgesetzt.

Doch als die An-12 aufsetzte, zeigte sich: Das Fahrwerk war offenbar nicht gesichert. Es kippte weg. Auf einem Video ist zu sehen, wie das Flugzeug von Atran zunächst über die Landebahn schlittert, und dann schließlich nach Wegkippen des Fahrwerks eine Pirouette hinlegt - bevor es in einem Schneehaufen zum Stehen kommt.

Eine Person leicht verletzt

Eine Person wurde bei dem Unfall leicht verletzt. Der Flughafen von Novy Urengoy musste in der Folge aber geschlossen werden. Jetzt ermittelt die Staatsanwaltschaft, wie es zum Unfall kommen konnte.

Video

Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.
Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Kantine von Korean Air: Das Tollste kommt asm Ende des Flurs.
Im modernisierten Verwaltungssitz von Korean Air speisen Mitarbeitende nicht nur kostenlos – sie genießen auch einen Blick, der sonst nur Technikern vorbehalten ist: Die Kantine bietet freie Sicht in den riesigen, ins Gebäude integrierten Hangar.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin