Touristen in New York: Urlaubsreisen sind derzeit nicht möglich.

Hohe AnsteckungszahlenUSA-Routen machen Lufthansa Sorgen

Die Covid-19-Fallzahlen in den USA bleiben hoch. Das drückt die Zahl der Flugbuchungen. Lufthansa und Eurowings planen deshalb eine Reduktion des Langstreckenangebots.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation

Auch im Europaverkehr stottert der Motor wieder. Seitdem für diverse Länder eine Quarantänepflicht gilt, nimmt die Nachfrage nach Flügen wieder ab. Und so fahren Airlines ihr Angebot wieder herunter.

Noch mehr harzt es bei den Überseezielen. Die Buchungen lägen «unter den Erwartungen», erklärte Lufthansa-Chef Carsten Spohr im Juli. Er verwies dabei auf die USA, für die man die Hälfte der Langstreckenflugzeuge eingeplant habe. Und er hoffte damals auf eine Besserung im September.

Frequenzen werden reduziert

Doch die Covid-19-Fallzahlen in den Vereinigten Staaten bleiben weiterhin hoch. Und sowohl in Deutschland als auch in der Schweiz müssen Rückkehrer aus den USA in Quarantäne. In Österreich gilt dasselbe, sofern man keinen negativen Coronatest vorweisen kann. Zudem ist die Einreise in die USA nur gewissen Personen gestattet. Für die Fluggesellschaften ist das ein Problem.

So hat die Lufthansa-Gruppe denn auch vor, das Angebot an USA-Flügen im Winterflugplan wieder zu reduzieren. Wie das Portal Routes Online berichtet, wurde Frankfurt - San Diego genauso aus dem Flugplan gestrichen wie München - New York JFK. Frankfurt – Chicago und Frankfurt - New York JFK wurden von zwei auf einen täglichen Flug reduziert. Eurowings hat Düsseldorf – Fort Myers, Miami, New York/Newark und Frankfurt - Phoenix storniert.

Auch anderswo wird abgebaut

Fluggesellschaften dies- und jenseits des Atlantiks wollen dagegen jedoch etwas tun. Konkret planen sie ein Pilotprojekt mit Spezialflügen zwischen Boston, Chicago, New York/Newark und Los Angeles in den USA sowie Frankfurt und München in Deutschland. Reisende sollen dabei dann mitfliegen, wenn sie einen Corona-Schnelltest absolvieren.

Nicht nur das USA-Geschäft lahmt jedoch. Lufthansa streicht auch Verbindungen zu anderen Zielen, wie etwa Frankfurt – Addis Ababa, Nagoya , Rio de Janeiro, Shenyang oder München - Bangalore, Hongkong, Mexico City, São Paulo oder Singapore. Der Winterflugplan sei jedoch noch nicht definitiv, gibt ein Sprecher zu bedenken. Er werde frühestens Mitte September vorliegen.

Mehr zum Thema

Platz 7: Der Chicago O'Hare International Airport mit 17.800. (2019: Platz 9; 2020: Platz 8)

Spezialrouten sollen schwaches USA-Geschäft ankurbeln

Airbus A330 von Sir Lankan Airlines in Colombo: Die Fluglinie will mehr Langstreckenjets.

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Ryanair: Wie viele Flugzeuge hat die Airline-Gruppe?

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Flieger von Air Canada: Kanada erlebt einen Tourismusboom.

USA sind out - noch nie gab es so viele Flüge aus Europa nach Kanada

Video

Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.
Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
delta kapitaen verlaedet gepaeck
Der Flug ab Atlanta hatte schon Verspätung und es war nur ein Mitarbeiter da, um das Gepäck ins Flugzeug zu laden. Da stieg ein Pilot von Delta Air Lines aus und packte mit an.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Airbus A350-1000 ULR mit der Kennung F-WULR ist um 10:43 Ortszeit zum ersten Mal auf australischem Boden gelandet.
Ohne Passagiere, aber mit über tausend Sensoren an Bord, ist der erste Airbus A350-1000 ULR für Qantas Project Sunrise in Melbourne gelandet. Der Testjet legte die Strecke von Toulouse in nicht ganz 20 Stunden zurück, noch in unlackierter Green Livery.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies