Das legt die Airline in einer internen Präsentation dar, deren Inhalt beim Kurznachrichtendienst Twitter veröffentlicht wurde. Von aktuell 956 soll die Flotte von United Airlines bis im Jahr 2026 auf 1386 Flugzeuge wachsen. Jede Woche kommen dieses Jahr bereits zwei Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge hinzu.
Mehr Flüge der Kernairline
Von 312 neuen Mittelstreckenjets wie der Boeing 737 Max und dem Airbus A321 Neo oder XLR soll die Flotte so auf 584 Exemplare wachsen. Die Zahl der Boeing 787 steigt bis 2026 laut den Plänen von 79 auf 130 Flugzeuge. Ältere Flugzeuge werden gleichzeitig nach und nach den Flugzeugpark verlassen. Als erstes dürften die älteren Boeing 767 dran sein, die teilweise schon über 30 Jahre alt sind.
United Airlines plant auch, mehr Flüge zur Kernairline zu transferieren, also zu United Airlines selbst. In den USA nennt man die operative Haupteinheiten einer Airline Mainline. Sie umfasst nicht die Wet-Lease-Partner oder Regionaltöchter. 2019 führte die Kernairline nur 44 Prozent aller Flüge durch. Inzwischen ist dieser Anteil auf 59 Prozent gestiegen. 2026 soll sie bei 73 Prozent liegen.
