Computerzeichnung eines Flugzeuges von Archer: Bis zu 240 Kilometer pro Stunde.
Kooperation

United möchte 200 Elektroflugzeuge kaufen

Passagiere schnell und bequem zu den eigenen Drehkreuzen fliegen – das will United in Zukunft mit kleinen Elektroflugzeugen. Deshalb geht die Airline eine Kooperation ein.

Top-Jobs

Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz
Kasaero Logo

Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation

Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Smartline

First Officer Cessna 525 (m/f/d)

Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich

Um den ökologischen Fußabdruck zu verringern, verfolge man eine gezielte Strategie, erklärt die amerikanische Fluggesellschaft. Man versuche, innovative Technologien zu identifizieren, die den Ausstoß an Klimagasen verringern, das Kundenerlebnis verbessern und auch noch eine hohe finanzielle Rendite versprechen. Jetzt ist United Airlines fündig geworden und geht eine Zusammenarbeit mit Archer Aviation ein.

Das kalifornische Jungunternehmen will batteriebetriebene Kurzstreckenflugzeuge entwickeln. Sie haben in einem ersten Schritt eine Reichweite von knapp 100 Kilometer und eine Reisegeschwindigkeit von bis zu 240 Kilometer pro Stunde. 2021 soll das Modell der Öffentlichkeit vorgestellt werden, ab 2023 produziert und ab 2024 im Einsatz stehen. «Zukünftige Modelle werden so konstruiert, dass sie schneller und weiter fliegen können», erklärte United am Mittwoch (10. Februar) in einer Mitteilung.

Zusammenarbeit mit Mesa Airlines

Die Fluggesellschaft hat mit Archer ein konkretes Ziel. Die senkrecht startenden Zweisitzer mit sechs Propellern sollen schon in fünf Jahren Passagiere schnell und bequem zu den eigenen Drehkreuzen fliegen. Sobald sie die eigenen Anforderungen erfüllten, werde man mit dem Regionalpartner Mesa Airlines «bis zu 200 dieser Elektroflugzeuge erwerben, die von einem Partner betrieben werden», erklärt United Airlines.

Auch Easyjet plant für Kurzstrecken mit elektrischen Flugzeugen. Die Billigairline ging dazu eine Partnerschaft mit Wright Electric ein.

Mehr zum Thema

Weiterhin arbeitet Easyjet auch mit Wright Electric zusammen, die ein elektrisches Flugzeug entwickelt.

Was steckt hinter Easyjets Elektroflieger?

Konzeptstudie eines 19-sitzigen Elektrofliegers: «Sinnvoll CO2-sparend».

Deutsche Forscher halten Elektro-Kurzstrecken für machbar

Rein elektrisch: Der Flieger von Pipistrel fliegt emissionsfrei.

Erstes reines Elektroflugzeug bekommt Zulassung

ticker-united-airlines

Boeing 767 von United muss in Zürich Start abbrechen und blockiert Piste

Video

Passagiere auf der rechten Tragfläche: Sprangen aufs Vorfeld.
Kurz vor dem Abflug nach Manchester kam es an Bord einer Boeing 737 in Palma de Mallorca zu einer Brandwarnung. Die Crew löste eine Evakuierung aus – mit teils chaotischen Szenen. Mehrere Passagiere wurden verletzt.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
einweisen marshaller frankfurt
Von Vogelschlag-Kontrollee über Follow-Me-Fahrt bis Flugzeug-Einweisung: Auf dem Vorfeld des Flughafens Frankfurt bleibt keine Minute planbar. Wir waren mit Marius unterwegs – einem Mann, der seit 30 Jahren für Ordnung auf dem Asphalt sorgt.
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
Irkut-MS-21-Testflieger mit dem PD-14: Jetzt gibt es keine Alternative mehr zum russischen Triebwerk.
Gleich drei russische Flugzeugmodelle werden deutlich teurer als noch vor zwei Jahren erwartet. Mit dabei: die Yakovlev MS-21.
Timo Nowack
Timo Nowack