So kleidet United das Cockpit-Personal.

Neue UniformenUnited kleidet das Personal neu ein

Die amerikanische Fluglinie schafft neue Uniformen für das Personal. Dabei arbeitet United Airlines gleich mit drei Firmen zusammen. Ein Debakel wie bei American Airlines will sie verhindern.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Rund 70.000 Angestellte arbeiten für United Airlines. Eine große Zahl von ihnen trägt während der Arbeit Uniformen – in allen Bereichen vom Catering über das Check-in und die Technik bis natürlich hin zu Piloten und Flugbegleitern. Diese Mitarbeiter werden nun neu eingekleidet.

Die Uniformen für das weibliche Personal von United Airlines entwarf die Designerin Tracy Reese, für die Männer war der Herrenausstatter Brooks Brothers verantwortlich. Die Arbeitskleidung für Techniker und Ramp Agents kommt vom Spezialisten Carhartt.

Tests mit 1300 Mitarbeitern

1300 Mitarbeiter sollen die neue Kleidung nun intensiv testen. Anhand ihres Feedbacks wird United noch Anpassungen am Design vornehmen. Die Fluggesellschaft plant derzeit die Uniformen im Jahr 2020 an alle Mitarbeiter zu verteilen. Man habe vor allem Wert auf gutes Material gelegt, das atmungsaktiv ist, damit sich die Mitarbeiter bei der Arbeit auch wohl fühlen.

Die Einführung der Kleidung soll besser laufen als bei Konkurrentin American Airlines. Angestellte klagten seit der Einführung der neuen Kleidung vor rund zwei Jahren über Ausschläge, Unwohlsein, Kopfschmerzen und Juckreiz. Das führte dazu, dass die Fluggesellschaft beschloss, nach nur kurzer Zeit wieder neue Uniformen einzuführen. 

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie die neuen Uniformen (am besten in der Großansicht zu betrachten).

Mehr zum Thema

Boeing AH-64 Apache: Absolvierte seinen Erstflug im September 1975.

Boeing AH-64 Apache: Der Krieger, der nicht in Rente geht

Boeing 737: ICE Air soll im Juli 2027 starten.

US-Abschiebe-Airline ICE Air startet im Sommer 2027

Gezeichnet per Flugverlauf: Gratulation an die USA.

Cessna Skylane gratuliert den USA am Himmel - mit Schriftzug und Umriss des Landes

Fünf TBM Avenger der US Navy: Die Bomber kehrten von einer Übung nicht zurück.

Wie ein Navigationsfehler den Mythos Bermuda-Dreieck begründete

Video

airbus a380 flightlab 2 jayn
Airbus hat einen A380 aus Abu Dhabi zurück nach Europa geholt und ihm in Irland eine neue Lackierung verpasst. Bevor er für Triebwerkstests umgerüstet wird, absolvierte er nun erstmal einen tiefen Überflug über den Flughafen Toulouse-Blagnac.
Timo Nowack
Timo Nowack
Designentwurf der Hydra: Der Entwurf von Studierenden der TU Berlin hat die DLR Design Challenge gewonnen.
Schlägt man ihr einen Kopf ab, wachsen zwei nach. Zumindest bei der Hydra aus der Sage. Beim gleichnamigen Flugzeugkonzept der TU Berlin lässt sich der Antriebsstrang einfach austauschen. Damit haben die Studierenden nun einen renommierten Wettbewerb gewonnen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Das Terminal des Port Polska: Platz für vorerst 44 Millionen passagiere.
Von Kommunisten erdacht, viel später von einer nationalkonservativen Regierung wiederbelebt und schließlich von einer liberalen Regierung bestätigt: Port Polska hat viele politische Wendungen überlebt. Polens neuer Zentralflughafen nimmt nun konkrete Formen an. Ende 2032 soll er eröffnet werden - mit Platz für jährlich 44 Millionen Fluggäste, 24-Stunden-Betrieb und Lot Polish Airlines als wichtigster Nutzerin.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin