Flugroute bei Flightaware: Das FBI wurde hinzugerufen.
Flugroute bei Flightaware: Das FBI wurde hinzugerufen. Flightaware

Warum kehrte United-Flug 972 um?

Aus mysteriösen Gründen musste eine Boeing 777 der US-Fluglinie nach Chicago zurückkehren. Offenbar gab es «Sicherheitsbedenken».

Laura Frommberg

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Job
Nürnberg
Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Job
Nürnberg
Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Flug UA972 hob am Freitag (6. September) um 18 Uhr in Chicago O'Hare ab. Die Boeing 777 von United Airlines sollte die 228 Insassen nach Brüssel bringen. Um 9 Uhr morgens wäre die Maschine in der belgischen Hauptstadt gelandet. Doch dazu kam es nicht. Nach nur rund zwei Stunden musste der United-Flug wieder umkehren, wie die Zeitung Chicago Tribune berichtet.

Wie United Airlines in einer Erklärung mitteilte, musste der Flug wegen «Sicherheitsbedenken» abgebrochen werden und zurück nach Chicago fliegen. Am Ausgangspunkt O'Hare International Airport kam der Flieger dann schließlich um 22:07 Uhr an.

FBI wurde hinzugerufen

Bei der Ankunft warteten offenbar Beamte auf den Flieger, berichtet der Chicago Tribune weiter. Eine Sprecherin des FBI bestätigte, dass man wegen des umgeleiteten Flugzeuges kontaktiert worden sei. Auf dem Internetportal Flightaware kann man den Flug im Nachhinein verfolgen.

Verhaftet wurde aber niemand. Wie genau die Bedrohung aussah, gaben weder United Airlines noch die Behörden bekannt. Von der Airline hieß es nur, man habe die Passagiere auf andere Flüge nach Brüssel gebucht.

Warum kehrte United-Flug 972 um?
Flugroute bei Flightaware: Das FBI wurde hinzugerufen.

Flightaware

Flugroute bei Flightaware: Das FBI wurde hinzugerufen.

Mehr zum Thema

Pilot in einem leeren Ryanair-Flugzeug: Die Sicherheitshinweise sorgen für Diskussionen.

Reisende rätseln über Symbole auf Sicherheitshinweisen von Ryanair

Kleinflugzeug im Flug: Pilotinnen und Piloten müssten besser geschult werden.

Bessere Ausbildung der Pilotinnen und Piloten soll Unfallrate senken

Ladestation am Flughafen Gatwick: Ladestationen gelten als Hotspot für Noroviren.

Diese Orte an Flughäfen sind besonders mit Noroviren belastet

Flughafen Belgrad: Der Airport steht wegen Sicherheitsproblemen in der Kritik.

Gleich zwei schwere Sicherheitspannen am Flughafen Belgrad in kurzer Zeit

Video

Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Airlines
Global Airlines
Airbus A340
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.
General Aviation
general aviation
Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Kantine von Korean Air: Das Tollste kommt asm Ende des Flurs.
Airlines
Korean Air
Im modernisierten Verwaltungssitz von Korean Air speisen Mitarbeitende nicht nur kostenlos – sie genießen auch einen Blick, der sonst nur Technikern vorbehalten ist: Die Kantine bietet freie Sicht in den riesigen, ins Gebäude integrierten Hangar.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin