Blut- und Federreste kann man auf der ramponierten Flugzeugnase noch erkennen.

Vögel ramponieren Boeing 737

Eine Boeing 737 von Turkish Airlines hatte eine unangenehme Begegnung mit einem Vogelschwarm. Dabei nahmen nicht nur die Tiere Schaden.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation

Die Vögel haben es wohl nicht überlebt. Am Dienstag (5. Mai) kollidierten sie mit einer Boeing 737 von Turkish Airlines, die aus Istanbul kam und in Nevşehir landete. Die 125 Passagiere an Bord nahmen bei dem Zwischenfall, den die Piloten der türkischen Luftsicherung meldeten, keinen Schaden. Das kann man vom Flugzeug nicht sagen. Es sieht ziemlich ramponiert aus.

Bei Twitter machte das Bild der völlig zerbeulten Flugzeugnase schnell die Runde - und löste Entsetzen aus. «War das ein Drache?», fragt etwa eine Nutzerin des Social-Media-Dienstes. Andere fragen, ob es nicht eher ein Esel-Schlag war. Das Flugzeug wurde zur Reparatur in einen Hangar gebracht. Inzwischen ist es bereits wieder im Einsatz, teilt Turkish Airlines mit.

Weichere Materialien an der Nase des Flugzeuges

Auch wenn die Schäden beträchtlich aussehen: Wirklich gefährlich ist so ein Vogelschlag nicht. Die Nase des Fliegers ist extra aus weicheren Verbundsmaterialien konstruiert, um solche Schläge durch einen Vogelschwarm besser abzudämpfen. Die kritischen Vorfälle sind die, wenn die Tiere ins Triebwerk geraten. Die Boeing 737 von Turkish kam noch einmal glimpflich davon. Zwar wurde auch eine Tragfläche beschädigt, die Triebwerke aber blieben heil.

Sehen Sie in der Bildergalerie wie stark die Vögel der B737 zusetzten.

Mehr zum Thema

ticker-atc

Europas Luftverkehr erreicht erneut Rekordniveau: 37.640 Flüge an einem Tag

Airbus A330 von Sir Lankan Airlines in Colombo: Die Fluglinie will mehr Langstreckenjets.

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Ryanair: Wie viele Flugzeuge hat die Airline-Gruppe?

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Flieger von Air Canada: Kanada erlebt einen Tourismusboom.

USA sind out - noch nie gab es so viele Flüge aus Europa nach Kanada

Video

Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.
Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
delta kapitaen verlaedet gepaeck
Der Flug ab Atlanta hatte schon Verspätung und es war nur ein Mitarbeiter da, um das Gepäck ins Flugzeug zu laden. Da stieg ein Pilot von Delta Air Lines aus und packte mit an.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Airbus A350-1000 ULR mit der Kennung F-WULR ist um 10:43 Ortszeit zum ersten Mal auf australischem Boden gelandet.
Ohne Passagiere, aber mit über tausend Sensoren an Bord, ist der erste Airbus A350-1000 ULR für Qantas Project Sunrise in Melbourne gelandet. Der Testjet legte die Strecke von Toulouse in nicht ganz 20 Stunden zurück, noch in unlackierter Green Livery.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies