Flieger von Starlux: Die neue Airline startete mit großen Ambitionen.
Flieger von Starlux: Die neue Airline startete mit großen Ambitionen. Starlux Airlines

TaiwanNewcomer Starlux muss Betrieb stoppen

Nach nur zwei Monaten ist vorerst wieder Schluss. Die neu gegründete Fluglinie Starlux aus Taiwan muss wegen des Coronavirus all ihre Flüge aussetzen.

Felix Stoffels

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

Job
BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Job
Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Stans
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Job
Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Job
Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Airlines
Mehr Top-Jobs >
Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Der Zeitpunkt für den Start war unglücklich: Mit Starlux begann Ende Januar in Taiwan eine neue Airline ihren Flugbetrieb. Knapp zwei Wochen später sorgte der Ausbruch des Coronavirus dafür, dass Fluglinien in ganz Asien ihre Kapazitäten dramatisch reduzieren mussten. Flog Starlux anfangs noch zu den drei Zielen Da Nang (Vietnam), Macau und Penang (Malaysia), musste sie Anfang Februar bereits Macau wieder streichen. Anfang März reduzierte die Airline ihren Betrieb auf nur noch einen täglichen Flug nach Da Nang.

Seit Mittwoch (18. März) hat Starlux ihren gesamten Betrieb ausgesetzt. Bis zum 30. April wird sie vorerst ihre bisherige Flotte von drei Airbus A321 Neo am Boden lassen, berichtet das Portal Routes Online. Nach dem Flugstopp will Starlux ab dem 01. Mai wieder alle drei Ziele anfliegen. Taiwan hat seinen Fluglinien derweil Hilfszahlungen von bis zu umgerechnet 126 Millionen Euro in Aussicht gestellt.

Mehr zum Thema

Die neue taiwanesische Starlux Airlines <a href="https://www.aerotelegraph.com/neue-starlux-airlines-setzt-auf-a350" target="_blank" rel="noopener">bestellt bei Airbus 17 A350</a>. Zwölf davon sind A350-1000, fünf A350-900. (16. Juli)

Neue Starlux Airlines setzt auf A350

Langstreckenflieger in einer Werbung von Starlux Airlines: In zwei Jahren real in der Luft, zuerst auf der Kurz-, dann auf der Langstrecke - so zumindest der Plan.

Neue taiwanesische Airline will mit A321 Neo fliegen

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Platz 10: Moskau - St.Petersburg. 117 Flüge pro Tag.

Die zehn verkehrsreichsten Routen der Welt

Video

Ex-Swissair-Sprecher Urs Peter Naef: «»
Podcast
SR111
Swissair
Als die Nachricht vom Absturz vor Halifax eintraf, war das Krisenhandbuch der Swissair-Kommunikationsabteilung noch nicht fertig. Medienverantwortlicher Urs Peter Naef musste improvisieren - und zugleich die Angehörigen vor aufdringlichen Medien schützen. Seine wichtigste Lehre aus der Katastrophe: «Steh zu dem, was passiert ist, und zeig Flagge.»
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
Kälin
Podcast
SR111
Swissair
Mit der Rückkehr der Angehörigen aus Kanada war die Arbeit für die Swissair längst nicht beendet. Persönliche Gegenstände mussten zurückgegeben, Gedenkveranstaltungen organisiert und Familien weiter begleitet werden. Der Ehemalige Finanzchef Walter Kälin blickt auf die Herausforderungen zurück – und erklärt, wie die Erfahrungen von damals die heutige Krisenbetreuung prägen
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
Ex-Swissair-Personalchef Matthias Mölleney zum Unglück von Flug SR1111: «...»
Podcast
SR111
Swissair
Als Flug SR111 von Swissair vor Halifax abstürzte, war Matthias Mölleney erst seit 95 Tagen Personalchef der Airline. Plötzlich musste er die Angehörigen und Mitarbeitenden betreuen und zugleich den Flugbetrieb aufrechterhalten. Fast drei Jahrzehnte später erinnert er sich an die schwersten Tage seiner Karriere – und an die Lehren für das spätere Grounding.
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier