General Atomics

General Atomics stellt neue günstigere Militärdrohne Wildfire vor

General Atomics Aeronautical Systems hat mit Wildfire eine neue unbemannte Drohne vorgestellt. Sie ist als kostengünstigere und in großen Stückzahlen einsetzbare Ergänzung zu Systemen wie der MQ-9B gedacht. Vorgesehen sind vor allem Aufklärungs- und Angriffsmissionen, daneben nennt der Hersteller auch zivile und kommerzielle Anwendungen wie Frachttransporte.

Redaktion

General Atomics MQ-9A Block 5 Reaper: Unbemannte Herrin der Lüfte.

MQ-9A Reaper

Italiens Luftwaffe verstärkt sich mit Kampfdrohne von General Atomics

Die italienische Luftwaffe baut ihre Flotte ferngesteuerter Luftfahrzeuge aus. Zwei zusätzliche MQ-9A Block 5 Reaper sollen ab Ende 2027 geliefert werden. Italien setzt den Typ vor allem für Aufklärung und Überwachung über dem Mittelmeer sowie zur Unterstützung von Nato-Operationen ein.

Gérard Al-Fil

General Atomics und Anduril erhalten Auftrag für erste autonome Kampfjets der US-Luftwaffe

Die US-Luftwaffe hat die ersten Produktionsaufträge für ihre künftigen unbemannten Begleitkampfflugzeuge vergeben. Den Zuschlag erhielten General Atomics mit der YFQ-42A sowie Anduril Industries mit der YFQ-44A. Die autonomen Flugzeuge sollen gemeinsam mit bemannten Kampfjets eingesetzt werden und Teil eines neuen Mensch-Maschine-Teams werden.

Redaktion

Dornier Do228: Bangladesh Navy setzt weiter auf General Atomics

Unternehmensmeldung

Dornier DO228: Mittlerweile gehört das Flugzeug dem Konzern General Atomics.

Venezuela fordert 35 Millionen Euro von Schweizer Konzern zurück - weil der sieben Dornier Do228 nicht lieferte

Eigentlich sollten zehn Dornier Do228 NG nach Caracas geliefert werden. Doch am Ende kamen nur drei Maschinen von Ruag an. Ausgerechnet einer, der den Vertrag damals unterschrieb, droht deshalb nun im Namen Venezuelas mit einer Klage.

Laura Frommberg

Der erste Rumpf der Do 228 NXT: Der erste Flieger soll Ende des Jahres fertig sein.

Made in Oberbayern: Wie General Atomics die Do 228 neu erfindet

General Atomics Aerotec lässt ein deutsches Flugzeug-Urgestein neu aufleben: Die Do 228 wird in Oberpfaffenhofen zur NXT weiterentwickelt. Es entsteht ein Turboprop-Flieger für anspruchsvolle Einsätze – mit europäischen Komponenten und bewährter Technik.

Stefan Eiselin

Do 228 NXT: Soll ab Mitte 2025 ausgeliefert werden.

In Oberpfaffenhofen wird der Flügel der ersten Do 228 NXT zusammengebaut

Der amerikanische Technologiekonzern General Atomics Europe will der Dornier Do 228 zu einem neuen Leben verhelfen. Ihre modernisierte Version Do 228 NXT nimmt langsam Gestalt an.

19.09.24 - 22:08

Stefan Eiselin