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Terminal des Diori Hamani International Airport: Die Hauptstadt Nigers soll Drehkreuz des neuen staatlichen Flagcarriers werden.
Niger Air International

Niger will eine neue Nationalairline - und denkt bereits noch größer

Das westafrikanische Land will eine neue Nationalairline. Damit will die Regierung des Niger die Anbindung im Land und zu internationalen Drehkreuzen verbessern. Doch in der Region gibt es noch größere Pläne.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Blick auf den Sahel von Westen aus: Die Länder wollen die Luftfahrt voranbringen.
Sahel

Fünf afrikanische Länder wollen ihre Himmel öffnen

Burkina Faso, Mali, Mauretanien, Niger und Tschad peilen ein Open-Sky-Abkommen an. So wollen sie die Luftfahrt fördern.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Flugzeug im Anflug: Eine Airline mit fünf AOCs geplant.
Air Sahel

Fünf Länder gründen Sahel-Fluglinie

In der Sahel-Zone soll eine multinationale Fluggesellschaft entstehen. Fünf Länder sind an den Plänen beteiligt.
Timo Nowack
Timo Nowack

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Airbus A320 von S7 Airlines:landen dürfen nur noch Kapitäne.

S7 Airlines verbietet Kopiloten, Flugzeuge bei der Landung zu steuern

<strong>Qatar Airways:</strong> Kein anderer Airline-Chef hat den A380 so hart und stetig kritisiert wie Akbar Al Baker von Qatar Airways. Dennoch reaktivierte die Airline den Superjumbo nach einer Pandemie-Pause - <a href="https://www.aerotelegraph.com/in-neun-wochen-fliegt-qatar-airways-wieder-mit-airbus-a380">und verwies auf ihre aktuellen A350-Probleme</a>. Von diesen wird wohl auch die Zukunft des A380 bei der Fluglinie aus Katar abhängen. Aktuell sind acht der zehn A380 von von Qatar Airways aktiv.

Qatar Airways fliegt wieder mit dem Airbus A380 - aber nur mit halb so vielen wie vor dem Iran-Krieg

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Airbus schenkt französischem Museum einen Beluga - auch in Deutschland macht man sich Hoffnungen

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