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PW1100G: Pratt & Whitney bringt Verbesserungen für Airbus A320 Neo-Triebwerk

Die RTX-Tochter, hat mit Hot Section Plus (kurz HS+) ein Upgrade für das Triebwerk PW1100G-JM vorgestellt, das die Airbus A320 Neo-Familie antreibt. Die Option bringt zentrale Haltbarkeitsmerkmale des GTF Advantage in bestehende GTF-Triebwerke und verspricht eine Verdopplung der Time on Wing – bei 90–95 Prozent der Langlebigkeitsvorteile des neuen Modells, so Pratt & Whitney.

Unternehmensmeldung

A320 von Go Air: Die Fluglinie bekommt noch mehr als 120 weitere Flieger von Airbus.

Probleme mit A320 Neo

Neuer Chef von Go Air schießt gegen Airbus und Pratt

Immer noch leidet der indische Billigflieger unter Problemen mit dem A320 Neo. Der neue Chef von Go Air wirft Airbus und Pratt & Whitney mangelnde Unterstützung vor.

05.07.18 - 06:35

Timo Nowack

Timo Nowack

Test eines PW1100G-Triebwerks: Neue Prüfung nötig.

PW1100G

Erneut Ärger mit A320-Neo-Triebwerken

Bei den PW1100G-Triebwerken von Pratt & Whitney ist ein neues Problem aufgetaucht. Fluggesellschaften müssen ihre A320 Neo überprüfen.

30.06.18 - 09:10

Stefan Eiselin

Stefan Eiselin

Der Rumpf einer Boeing 747-400 von Korean Air: Das Flugzeug wird Herzstück einer neuen Ausstellung in Los Angeles.

Nach zehn Jahren auf dem Flugzeugfriedhof wird eine Boeing 747 zum Museumsstar

Westliche Flugzeuge von Aeroflot: Russland führt ein eigenes Regelwerk für die Luftfahrt ein .

Ohne Westen: Russland baut eigenes Luftfahrt-Regelwerk auf

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Ägyptens größter Touristikkonzern plant eigene Fluggesellschaft - für Flüge nach Europa

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