HB-IHB: Edelweiss hat dritten Airbus A350 nach Zürich geholt
Eins, zwei - und drei. Der Schweizer Ferienflieger hat seinen dritten Airbus A350 nach Zürich geholt. Der Flieger mit dem Kennzeichen HB-IHB flog am Dienstag (23. September) von Teruel nach München und danach nach Zürich weiter. Dort landete er am späten Abend. Der dritte A350 von Edelweiss trägt den Taufnamen Melchsee-Frutt.
Discover Airlines bekommt einen neuen Chef - Bernd Bauer konzentriert sich wieder auf Edelweiss
Nach drei Jahren Doppelrolle kehrt Bernd Bauer ganz zurück nach Zürich: Künftig konzentriert er sich wieder ganz auf Edelweiss. Discover Airlines erhält mit Ulrich Lindner einen eigenen Chef.
Warum Austrian Airlines fünf Airbus A320 Neo an Edelweiss abgibt
Wechsel zwischen Airlines der Lufthansa-Gruppe: Edelweiss wird fünf Airbus A320 Neo von Austrian Airlines übernehmen. Doch was macht danach die österreichische Airline?.
Edelweiss ersetzt drei Oldies und stockt mit fünf Airbus A320 Neo von Austrian Airlines auf
Bis 2028 übernimmt der Schweizer Ferienflieger fünf Airbus A320 Neo von Austrian Airlines. Sie dienen als Ersatz - sollen aber auch für Wachstum bei Edelweiss sorgen.
Blinder Passagier will im Klo von Airbus A320 von Edelweiss nach Gran Canaria
Es ist ein beliebtes Versteck für blinde Passagiere: die Toilette. Das nutzte ein Mann auf einem Edelweiss-Flug von Zürich nach Gran Canaria. Als er im Airbus A320 entdeckt wurde, kam es zu stundenlangen Wartezeiten für die anderen Reisenden.
Airbus A320 von Edelweiss bricht Start in Zürich wegen Triebwerkswarnungen ab
Ein Airbus A320-200 von Edelweiss mit dem Kennzeichen HB-JJN musste am 31. August den Startlauf in Zürich abbrechen. Die Maschine sollte als Flug WK-356 mit 166 Personen an Bord nach Kos starten. Bei rund 70 Knoten entschieden sich die Piloten zum Abbruch, nachdem Warnmeldungen für beide CFM56-Triebwerke angezeigt wurden, berichtet der Aviation Herald.
Airbus A320 von Edelweiss und Kleinflugzeug kamen sich über Zürich gefährlich nah
Eine Tecnam P2008JC flog unerlaubt in den kontrollierten Luftraum von Zürich. Sie kreuzte die Route eines Airbus A320 von Edelweiss. Der Abstand schrumpfte dabei zu sehr.
Edelweiss erbt zwei Airbus-Jets von Swiss - darunter einen ersten A320 Neo
Die Schweizer Ferienairline wächst weiter: 2025 und 2026 stoßen zwei Airbus-Jets von Swiss zur Flotte. Darunter ist auch der erste Airbus A320 Neo für Edelweiss.
Edelweiss tauft zweiten Airbus A350 auf den Namen Piz Palü
Der Schweizer Ferienflieger hat am 6. August 2025 ihren zweiten Airbus A350 am Flughafen Zürich auf den Namen Piz Palü getauft. Wie schon der erste A350 Piz Bernina trägt damit auch das neue Langstreckenflugzeug den Namen eines Gipfels aus dem Engadin. Edelweiss benennt ihre Jets traditionell nach Schweizer Regionen, Orten oder Bergen, auf denen die Edelweiss-Blume heimisch ist. Die Airbus A350 Piz Palü wird künftig auf verschiedenen Langstreckenrouten eingesetzt und soll so ein Stück Engadiner Bergwelt in die Welt hinaustragen.
HB-IHC: Zweiter Airbus A350 von Edelweiss nimmt regulären Betrieb auf
Am Dienstag (1. Juli) landete der zweite Airbus A350 des Schweizer Ferienfliegers in Zürich. Nun ist das Flugzeug mit der Kennung HB-IHC bereit zum Einsatz. Nach aktueller Planung startet der zweite A350 von Edelweiss am Samstag (5. Juli) zu Flug WK10 nach Vancouver.
Edelweiss nimmt saisonale Flüge nach Windhoek auf - mit Airbus A350
Der Schweizer Ferienflieger erweitert sein Langstreckennetz. Er fliegt ab dem 1. Juni saisonal zwei Mal pro Woche nonstop von Zürich nach Windhoek. Die Hauptstadt Namibias wird jeweils montags und freitags mit einem Airbus A350 bedient. Damit bietet Edelweiss erstmals eine Direktverbindung in das südwestliche Afrika an.
Zweiter Airbus A350 von Edelweiss kommt heute Abend - zu spät für Flüge ab dem 1. Juli
Am Montag (30. Juni) wird der zweite Airbus A350 des Schweizer Ferienfliegers in Zürich eintreffen. Allerdings wird die Landung am Heimatflughafen von Edelweiss erst am Abend erwartet. Denn zuvor stoppt das aus Teruel kommende Flugzeug mit der Kennung HB-IHC noch in Stuttgart. Aktuell ist dies für 18 Uhr geplant. Das reicht nicht mehr für den Einsatz ab dem 1. Juli wie geplant, wie die Zeitung Tages-Anzeiger schreibt. «Die ersten Einsätze nach Vancouver sind aktuell auf Ende der ersten Juli-Woche geplant», so ein Sprecher.
Edelweiss erwartet zweiten Airbus A350 - nach Zwischenstopp in Stuttgart
Der Schweizer Ferienflieger steht kurz davor, seinen zweiten Airbus A350 einzuflotten. Das neue Langstreckenflugzeug von Edelweiss muss zuvor aber einen kurzen Stopp in Stuttgart einlegen.
Drei neue Ziele: Das ändert sich im Winterflugplan von Edelweiss
Im Winterflugplan 2025/26 baut der Schweizer Ferienflieger sei Streckennetz aus. Er bietet gleich drei neue Ferienziele an. Dazu zählen Luleå im schwedischen Lappland sowie São Vicente und Praia auf den Kapverden. Gleichzeitig erhöht Edelweiss die Kapazitäten auf zahlreichen Lang- und Kurzstreckenverbindungen.
Nun fliegt Edelweiss mit dem Airbus A350 auf der Langstrecke
Der Schweizer Ferienflieger hat am Donnerstag (15. Mai) erstmals einen Langstreckenflug mit einem Airbus A350 durchgeführt. Das Flugzeug mit dem Kennzeichen HB-IHF startete mit rund zwei Stunden Verspätung als Flug WK2 in Zürich Richtung Las Vegas. An Bord befanden sich gemäß Edelweiss 200 Passagiere.
Drei neue geplante Airbus A350-Ziele von Edelweiss
Ihren ersten Airbus A350 hat die Lufthansa-Tochter schon. Seit dem 1. April fliegt er auf Kurz- und Mittelstrecken, um die Crews zu schulen. Ab dem 15. Mai wird er auf Langstrecken geschickt, mit Las Vegas als erster Destination. Schon Mitte Juni erwartet Edelweiss den zweiten, im September den dritten und im Dezember den vierten A350. Bisher waren folgende Strecken für das neue Flugzeugmodell geplant: Bogota/Cartagena, Cancun, Kapstadt, Kilimanjaro/Zanzibar, Las Vegas, Muscat/Salalah, Puerto Plata/Montego Bay, Punta Cana, San Jose-Liberia, Tampa und Vancouver. Jetzt kommen nochmals weitere Ziele hinzu: Calgary, Halifax und Tampa, wie Flugplandaten von Edelweiss zeigen.
Edelweiss schickte gebrauchte Airbus A350 auf Weltreise – für ein schnelles Comeback
Sechs gebrauchte A350 ersetzen bei Edelweiss die betagten Airbus A340. Projektleiter Boris Djordjevic erklärt, warum das Vorhaben komplexer ist als eine Neubestellung – und weshalb sich der Aufwand trotzdem lohnt.
Bis Ende 2026 will Lufthansa Group 40 Langstreckenjets einflotten
Verzögerungen bei der Auslieferung von Langstreckenflugzeugen sorgen dafür, dass die Lufthansa-Gruppe nun viele Flieger in relativ kurzer Zeit erwartet. So sieht der Plan aus.
