Air New Zealand

Skynest von Air New Zealand: Jeweils für vier Stunden buchbar.
Etagenbetten in Boeing 787

Air New Zealand muss das Skynest erneut verschieben - wegen schleppender Zulassung

Air New Zealand verschiebt den Start ihrer Schlafkojen für die Economy Class abermals. Eigentlich sollte Syknest 2026 endlich in der Boeing 787 abheben. Doch noch fehlt die Zertifizierung - da erneut eine Behörde bei der Zulassung nicht hinterherkommt.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
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Air New Zealand übernimmt erste Boeing 787-9 mit höherem Startgewicht

Air New Zealand erhält die weltweit erste zugelassene Boeing 787-9 mit erhöhtem maximalem Startgewicht. Das Flugzeug mit der Registrierung ZK-NZT soll am Donnerstag (29. Oktober) in Auckland eintreffen. Die neue Variante ermöglicht eine höhere Nutzlast auf Langstrecken, insbesondere zwischen Auckland und New York. Es ist die erste fabrikneue Boeing 787 für Air New Zealand seit sieben Jahren. Ein zweites Exemplar soll wenige Tage später folgen.
Redaktion
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Air New Zealand und Flughafen Hongkong erhalten Zertifikat für biometrisches Reisen

Air New Zealand und der Flughafen Hongkong sind die ersten Organisationen, die die One-ID-Zertifizierung des Airline-Dachverbandens Iata erhalten haben, wie die Iata mitteilt. Der Standard bestätigt, dass digitale Identitätsprüfungen und der Umgang mit biometrischen Daten festgelegte Anforderungen erfüllen. Reisende können damit ihre Identität und Reisedokumente bereits vor der Ankunft am Flughafen bestätigen und anschließend Kontrollpunkte mithilfe von Gesichtserkennung passieren, statt wiederholt Reisepass und Bordkarte vorzuzeigen.
Redaktion
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Air New Zealand baut Angebot in Christchurch aus

Air New Zealand baut ihr internationales Streckennetz ab Christchurch aus. Im neuseeländischen Winter 2027 soll eine neue Direktverbindung nach Denpasar auf Bali starten. Geplant sind drei Flüge pro Woche bis Ende August. Gleichzeitig macht die Fluggesellschaft ihre neue Verbindung zwischen Christchurch und Singapur ganzjährig. Ursprünglich war die Strecke nur saisonal vorgesehen.
Redaktion
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Air New Zealand beendet Codeshare mit Qantas und setzt auf Virgin Australia

Air New Zealand will ihre Zusammenarbeit mit Virgin Australia deutlich ausbauen und dafür die bisherige Codeshare-Partnerschaft mit Qantas beenden. Die Vereinbarung mit Qantas läuft am 7. April 2027 aus. Künftig soll Virgin Australia der wichtigste Partner von Air New Zealand für inneraustralische Anschlussflüge werden. Reisende könnten damit Flüge von Neuseeland zu zahlreichen australischen Zielen auf einem durchgehenden Ticket buchen. Nach Angaben von Air New Zealand liegen rund 90 Prozent der von ihren Passagieren genutzten inneraustralischen Anschlussziele im Streckennetz von Virgin Australia.
Redaktion
Boeing 787-9 von Air New Zealand: Die Airline setzt diesen Flugzeugtyp auf der Route San Francisco - Auckland ein.

Fiel ein Flug von Air New Zealand aus, weil sich zwei Piloten gestritten haben?

Ein Flug nach Auckland fiel offiziell wegen der Krankheit eines Piloten aus. Nun berichten Medien von einem Streit zweier Piloten im Crew-Hotel. Die Airline untersucht den Fall, die neuseeländische Zivilluftfahrtbehörde Civil Aviation Authority ist informiert.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
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Chinesisches Neujahr: Air New Zealand erhöht Kapazität zwischen Shanghai und Auckland

Die neuseeländische Fluglinie erhöht zum chinesischen Neujahrsfest die Kapazität zwischen Shanghai und Auckland. Vom 23. Januar bis zum 20. Februar 2027 bietet die Airline drei zusätzliche Hin- und Rückflüge pro Woche an. Damit steigt das Angebot auf insgesamt zehn Umläufe pro Woche. Nach Angaben von Air New Zealand kommen dadurch mehr als 7000 zusätzliche Sitze hinzu. Die zusätzlichen Flüge werden mit Boeing 787 durchgeführt. Die Sommerkapa­zität auf der Strecke liegt damit mehr als 11 Prozent über dem Vorjahresniveau.
Redaktion
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Hohe Treibstoffkosten drücken Air New Zealand tief ins Minus

Air New Zealand hat das Geschäftsjahr 2026 (per Ende Juni) mit einem Vorsteuerverlust von 336 Millionen Neuseeland-Dollar (rund 170 Millionen Euro) abgeschlossen. Im Vorjahr hatte die Fluggesellschaft noch einen Vorsteuergewinn von 164 Millionen Neuseeland-Dollar erzielt. Unter dem Strich entstand ein Verlust von 242 Millionen Neuseeland-Dollar (rund 122 Millionen Euro).
Redaktion
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Air New Zealand will Passagiere innerhalb von 20 Minuten nach Anullierung umbuchen

Air New Zealand hat im Juli 83,1 Prozent ihrer Flüge mit höchstens 15 Minuten Verspätung ans Ziel gebracht. Das waren 6,4 Prozentpunkte mehr als im Vorjahresmonat, obwohl wetterbedingte Verspätungsminuten um 74 Prozent zunahmen. Die Zahl der Flugausfälle sank gegenüber Juli 2025 um 246, die Ausfallquote um 1,6 Prozentpunkte auf 2,8 Prozent. Gleichzeitig gingen Verspätungen infolge vorheriger Störungen um 41 Prozent zurück. Insgesamt führte Air New Zealand im Juli 13.397 Flüge durch. Zudem weitet die Airline ihr automatisches Umbuchungssystem auf internationale Flüge aus. Bei einfacheren Reiseverläufen sollen Passagiere nach einer Annullierung damit in weniger als 20 Minuten umgebucht werden können.
Redaktion
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Air New Zealand: Elektroflugzeug Alia von Beta Technologies zu klein

Air New Zealand führt nach einem mehrmonatigen Test mit dem Elektroflugzeug Alia CX300 die Gespräche mit dem US-Hersteller Beta Technologies fort. Die Airline warte auf die Entwicklung größerer Flugzeuge, die ihren Anforderungen entsprechen, erklärte Konzernchef Nikhil Ravishankar gemäß der Zeitung New Zealand Herald.
Redaktion
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Air New Zealand und Air Chathams bauen Zusammenarbeit aus

Air New Zealand und Air Chathams erweitern ihre Partnerschaft im neuseeländischen Regionalverkehr. Ab dem 13. August können erstmals auch Reisen von und zu den Chatham Islands gemeinsam mit Anschlussflügen im Inlandsnetz von Air New Zealand auf einem Ticket gebucht werden.
Redaktion
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Air New Zealand modernisiert Kabinen ihrer Boeing 777

Die neuseeländische Fluglinie hat die neue Kabinenausstattung für ihre Boeing 777-300 ER vorgestellt. Ab März 2027 werden die Langstreckenflugzeuge schrittweise modernisiert und sollen ab Mai 2027 wieder im Linienverkehr eingesetzt werden. Ziel ist ein einheitlicheres Kabinenprodukt gemeinsam mit den bereits modernisierten Boeing 787-9, so Air New Zealand.
Redaktion
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Air New Zealand holt letzten Dreamliner aus Langzeitlager zurück

Die neuseeländische Nationalairline hat die letzten Boeing 787-9 aus der Langzeitlagerung zurück in den Flugbetrieb geholt. Damit befindet sich erstmals seit Beginn der weltweiten Probleme mit den Rolls-Royce-Trent-1000-Triebwerken keines ihrer Langstreckenflugzeuge mehr in der Abstellung. Auf dem Höhepunkt der Engpässe waren fünf der insgesamt 14 Dreamliner von Air New Zealand gleichzeitig außer Betrieb.
Redaktion
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Air New Zealand verschiebt Auslieferungen von zwei Boeing 787 und verschärft Sparkurs

Die neuseeländische Nationalairline richtet ihre Strategie neu aus, um innerhalb der nächsten zwei Jahre in die Gewinnzone zurückzukehren. Wegen anhaltender Produktionsverzögerungen bei Boeing sollen weitere Auslieferungen von Boeing 787 verschoben werden. Zwei Dreamliner, die ursprünglich bis Ende Juni erwartet wurden, treffen später ein, wodurch sich die Investitionsbelastung für Air New Zealand im neuen Geschäftsjahr erhöht.
Redaktion
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Mit zusätzlichen Boeing 787: Air New Zealand startet drei neue Langstrecken ab Christchurch

Die neuseeländische Nationlairline baut ihr internationales Angebot ab Christchurch deutlich aus. Sie kündige drei neue Nonstop-Verbindungen nach Singapur, Tokio und Perth an. Die neue Strecke Christchurch - Singapur von Air New Zealand startet am 28. Oktober. Ab dem 28. November folgt die Verbindung nach Tokio-Narita, zwei Tage später nimmt die Airline auch die Route nach Perth auf. Alle Flüge stehen unter dem Vorbehalt behördlicher Genehmigungen und sind bereits buchbar.
Redaktion
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Air New Zealand ersetzt Airpoints durch neues Treueprogramm

Die neuseeländische nationalairline führt ein neues Vielfliegerprogramm ein: Unter dem Namen Koru ersetzt es ab sofort das bisherige Airpoints-System. Mehr als fünf Millionen Mitglieder werden in das neue Programm überführt, bestehende Punkte und Statuswerte bleiben erhalten, so Air New Zealand.
Redaktion
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Air New Zealand und Air China verlängern Partnerschaft bis 2031

Die Kooperation zwischen Air New Zealand und Air China wird bis 2031 fortgeführt. Die Verlängerung wurde vom Verkehrsministerium bestätigt und sichert die Verbindung zwischen Neuseeland und China langfristig.
Redaktion
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Air New Zealand beschleunigt Check-in mit neuen Selbstbedienungs-Kiosken

Die neuseeländische Nationalairline führt landesweit neue, selbst entwickelte Check-in-Kioske ein. Nach erfolgreichen Tests starten die Geräte zunächst am Flughafen Auckland und sollen bis Ende Juli an allen Flughäfen in Neuseeland installiert sein. Die sogenannten Next Gen Kiosks von Air New Zealand basieren auf iPad-Technologie und ermöglichen unter anderem Pass-Scans per Kamera. Ziel ist ein schnellerer und zuverlässigerer Check-in-Prozess. In der Testphase sank die durchschnittliche Abfertigungszeit von über zwei Minuten auf 37 Sekunden.
Redaktion
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Air New Zealand erhöht Preise wegen teurem Kerosin

Die neuseeländische Nationalairline hebt wegen stark gestiegener Treibstoffpreise ihre Ticketpreise an. Hintergrund sind höhere Kerosinkosten infolge der Spannungen im Nahen Osten. Air New Zealand erhöht Economy-Tarife auf Inlandsflügen um 10 Neuseeland-Dollar pro Strecke, also rund 5,60 Euro. Auf Kurzstrecken ins Ausland steigen die Preise um 20 Neuseeland-Dollar, etwa 11 Euro, auf Langstrecken um bis zu 90 Neuseeland-Dollar, rund 50 Euro.
Redaktion
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Triebwerksprobleme kosten Air New Zealand weiter Millionen

Die neuseeländische Nationalairline leidet weiterhin unter den Folgen von Triebwerksproblemen. Zwar erhielt sie im ersten Geschäftshalbjahr (per Ende Dezember) Entschädigungen der Hersteller in Höhe von 55 Millionen Neuseeland-Dollar (rund 31 Millionen Euro). Ohne die Einschränkungen hätte das Ergebnis jedoch um weitere 90 Millionen Neuseeland-Dollar (etwa 50 Millionen Euro) höher ausfallen können, erklärt Air New Zealand.
Redaktion
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Air New Zealand: Tests mit Elektroflugzeug zeigen auf Kurzstrecke enorme Kostenvorteile

Die neuseeländische Nationalairline hat gemeinsam mit dem Hersteller Beta Technologies ein viermonatiges Demonstrationsprogramm mit der Alia CX300 abgeschlossen. Dabei absolvierte das batterieelektrische Flugzeug mehr als 100 Flüge, legte rund 13.000 Kilometer zurück und besuchte zwölf Flughäfen in Neuseeland, so Air New Zealand.
Redaktion

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