Die neuseeländische Nationalairline setzt in der Hochsaison auf die spanische Wet-Lease-Spezialisitin: Zwischen 30. Oktober und 30. April 2026 übernimmt Wamos Air ausgewählte Flüge von Air New Zealand von Auckland nach Samoa, Fidji, Tahiti, Tokio und Bali. Hintergrund sind weiterhin bestehende Triebwerksprobleme bei Rolls-Royce und Pratt & Whitney.
Zum Einsatz kommt ein Airbus A330-300 von Wamos Air mit drei Klassen – 31 Business-Premier-Liegesitze, 48 Premium Economy und 185 Economy-Plätze. Die Kabine ähnele der Ausstattung der eigenen Boeing 787-9 von Air New Zealand, um einen möglichst einheitlichen Standard zu bieten.
