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Lufthansa Technik testet neue Aeroshark-Generation auf Airbus A319 von City Airlines

Lufthansa Technik erprobt gemeinsam mit dem Entwicklungspartner Surventis eine neue Generation der treibstoffsparenden Aeroshark-Technologie im Linienbetrieb. Dazu wurde ein Airbus A319 von Lufthansa City Airlines mit rund 70 transparenten Testfolien ausgestattet, die bis Februar 2027 auf Flügen zwischen München und Hamburg getestet werden.

Redaktion

Austrian Airlines nach einem Jahr: Boeing 777-200 ER brauchen dank Haihaut bis zu 0,9 Prozent weniger Treibstoff

Seit Ende März 2025 sind vier Boeing 777-200 ER der Austrian-Airlines-Flotte mit Aero-Shark-Oberflächenfolie im weltweiten Linienbetrieb unterwegs. Die von Lufthansa Technik und BASF entwickelte Technologie orientiert sich an der Struktur von Haihaut und reduziert den Luftwiderstand während des Flugs.

Unternehmensmeldung

Beklebung einer Lockheed Martin C-130J der US Air Force mit dem Produkt von Micro Tau: Delta zieht nach.

Delta, Japan Airlines und Boom setzen auf Haihaut - aber nicht von Lufthansa Technik

Treibstoff sparen durch Folien, die Haihaut nachempfunden sind - damit ist Lufthansa Technik immer erfolgreicher. Doch auch die Konkurrenz kann punkten.

Timo Nowack

Beklebung der Boeing 777-300 ER von Swiss mit der Aero-Shark-Folie: Insgesamt ...

Swiss lässt erstmals Fluggäste im 777-Hai abheben

Eine Boeing 777-300 ER der Schweizer Fluglinie absolviert den ersten Linienflug mit nachempfundener Haihaut. Für Lufthansa Technik ist es ein letzter, wichtiger Test.

14.10.22 - 15:24

Timo Nowack