Boeing 777 von TAAG Angola Airlines: Muss sie verkauft werden?
aeroTELEGRAPH
Neue Lackierung
TAAG Angola Airlines zeigt sich in neuem Kleid
Die Nationalairline Angolas baut mit sechs De Havilland Canada Dash 8 aus. Mit den neuen Fliegern führt TAAG eine neue Lackierung ein.
Top-Jobs
CAMO ENGINEER m/f/d
Sechs der Turbopropflugzeuge hat TAAG Angola Airlines bestellt. Die erste De Havilland Canada Dash 8-400 von TAAG Angola Airlines ist am Montag (29. Juni) in Luanda eingetroffen. Die Nationalairline des afrikanischen Staates will mit den neuen Fliegern, die von Longview Aviation Capital geleast werden, das Inlandsnetz stärken.
Mit den neuen Fliegern führt TAAG eine neue Lackierung ein. Die Farben ändern sich nicht. Die Striche entlang des Rumpfes werden aber feiner, die Riesen-Rappenantilope als Markenzeichen auf dem Leitwerk erscheint größer. «Wir wollen, dass diese Modernität eine neue TAAG symbolisiert, eine modernere TAAG, mit einer neuen Haltung gegenüber Kunden», erklärte Vorstandsvorsitzender Rui Carreira der Zeitung Jornal de Angola.
In der oben stehenden Bilderaglerie sehen Sie die alte und die neue Lackierung von TAAG Angola Airlines.
Boeing 777 von TAAG Angola Airlines: Der heutige Look.
aeroTELEGRAPH
Die erste von sechs neuen De Havilland Canada Dash 8-400.
De Havilland Canada
Die weist bereits das neue Design auf.
De Havilland Canada
Video
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
