Airbus A320 von Swiss: Bleibt im Winter in der Garage.
Simeon Lüthi/aeroTELEGRAPH
Zu geringe Nachfrage
Swiss lagert Airbus A320 im Winter ein
Die Nachfrage nach Flügen ist geringer als erwartet. Deshalb setzt Swiss in den kalten Monaten auf kleinere Flieger. Die Airbus A320 werden geparkt.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
Der Tiefpunkt war im April erreicht. Damals zählte Swiss nur noch 3 Prozent des Passagiervolumens des Vorjahres. Im Juni und Juli kam die Lufthansa-Tochter dann immerhin wieder auf gegen 40 Prozent. Inzwischen liegt sie aber wieder drunter. Schuld sind die vielen Reisebeschränkungen, die Passagiere vergraulen.
Statt rund 40 Prozent wie erwartet, werde Swiss deshalb in der Wintersaison 2020/21 nur rund 30 Prozent des Angebots anbieten können, erklärte am Montag (21. September) Netzwerk-Chef Michael Trestl bei einer Presseveranstaltung. Und deshalb werde man den Großteil der Airbus A320 in den kalten Monaten einlagern. «Swiss wird vor allem mit A220 fliegen», so Trestl.
Video
Ein Airbus A320 Neo der Condor-Schwester landete sichtbar hart auf Madeira. Das Flugzeug konnte zwar nach Nürnberg zurückkehren, muss aber noch einmal überprüft werden.
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
