A320 von Interjet: Die Airbus-Flotte wird aufgestockt.

Sukhoi SuperjetInterjet rudert zurück - ein wenig

Plötzlich will die mexikanische Billigairline nicht mehr alle ihre Sukhoi Superjet verkaufen. Der Bestand der russischen Flieger wird aber bei Interjet reduziert.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

In mexikanischen Medien waren schon vor Wochen erste Berichte zu finden, die besagten, dass Interjet ihre Sukhoi Superjet loswerden will. Gegenüber dem Fachmagazin Flightglobal bestätigte der Chef der Billigairline kürzlich die Absicht. Nun will José Luís Garza Álvarez das plötzlich nicht mehr so absolut gesagt haben. «Wir werden dieses Flugzeug weiter betreiben», lässt er sich in einer Mitteilung zitieren.

So viel ist aber offiziell: Interjet wird künftig mit weniger Superjets fliegen. Wie viele Exemplare die Billigairline ausflotten wird, sagt sie noch nicht. Sie hat aber zugleich beschlossen, neben den bereits georderten 35 A320 Neo und A321 Neo sich nochmals 20 Stück zuzulegen. Damit will sie vor allem neue Strecken ins Ausland aufnehmen. Zugleich gab Interjet bekannt, rund 550 Stellen zu streichen. Das entspricht rund einem Zehntel des Personalbestandes.

Mehr zum Thema

Airbus A350-1000 bei der Farnborough Airshow: Bisher noch die längste Version des A350.

Airbus prüft zweite A350-Produktionslinie - und will bald über A350-2000 entscheiden

Condors künftige D-ANRR am 14. Oktober bei Airbus in Toulouse: einer der überprüften und verzögerten A330 Neo.

Airbus A330 Neo von Condor muss genauer inspiziert werden und verspätet sich

ticker-airbus-konzern-

Airbus-Prognose für 2045: Mehr als 45.000 Flugzeuge, pro Jahr 10 Milliarden Fluggäste, Boom bei Dienstleistungen

Ausgeliefert: Der erste Airbus A350 von KLM in Amsterdam.

So plant KLM mit dem Airbus A350

Video

Die D-AIHW von Lufthansa: Der Airbus A340-600 machte die Derière.
Jetzt ist es vorbei mit Airbus A340-600 bei Lufthansa. Zum Abschied des letzten Exemplares des Vierstrahlers blicken wir auf fünf Besonderheiten zurück, die ihn zu einem der faszinierendsten Langstreckenjets machten.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
airbus a321 p2f qantas
Einst beförderten sie Fluggäste für China Southern: Jetzt erweitert Qantas mit umgebauten A321 ihre Frachterflotte und fliegt mit den Airbus-Jets für die australische Post. Es ist die Ablösung für die BAE 146-300.
Timo Nowack
Timo Nowack
Blick aus dem Airbus A340-600 von Lufthansa: Jetzt ein Bild der Vergangenheit.
Nach 23 Jahren hat Lufthansa ihren letzten regulären Flug mit einem Airbus A340-600 absolviert. Am Steuer saß Lufthansa-Airlines-Vorstand Francesco Sciortino. Es war ein emotionaler Abschied von einem Flugzeug, das für viele etwas Besonderes war - aber einfach nicht mehr mit den moderneren Modellen mithalten kann.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin