Geparkte Flugzeuge von SwissBilder einer tiefen Krise

Raphael Frei steckt in der Ausbildung zum Linienpiloten und ist begeisterter Fotograf. Die Corona-Krise hat ihn zur Schaffung einer eindrücklichen Bildserie zum Thema veranlasst.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

«HB-KMF, CTR crossing approved.» Mit diesen Worten genehmigten die Fluglotsen Raphael Frei Mitte März das Überfliegen des Flughafens Zürich. Dieser Schulungsflug geht dem 21-Jährigen nicht mehr so rasch aus dem Kopf. «Jede freie Position wurde genutzt, um die Flieger abzustellen», sagt er. Es sei ein Bild gewesen, wie es die Schweiz seit dem Grounding der Swissair im Oktober 2001 nicht mehr gesehen habe.

Frei befindet sich in der Ausbildung zum Linienpiloten. «Ich habe schon in der Grundschule Bücher über die Fliegerei verschlungen, bin Zuhause im Flugsimulator geflogen und habe stundenlang am Flughafen Zürich auf der Besucherterrasse verweilt», sagt er. Daneben ist die Fotografie seine zweite Passion. «Ich knipse ununterbrochen mit einer riesigen Begeisterung drauf los – jährlich Tausende Fotos», erklärt der junge Mann.

«Mischung aus Stolz, Wehmut, Kraft und Niederlage»

Der Überflug über den Flughafen Zürich im März sei der Moment gewesen, als er beschlossen habe, eine Bildserie zum Thema Corona-Krise und Luftfahrt zu schaffen. «Sie zeigt die Situation an den Flugplätzen Dübendorf und Zürich. Eine absurde Mischung aus Stolz, Wehmut, Kraft und Niederlage», so Frei. Er fotografiere Erinnerungen, die er nie vergessen werde. «Erinnerungen wie diese des Grounding der Swiss-Flotte im Frühjahr 2020».

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie die Aufnahmen von Raphael Frei.

Mehr zum Thema

Lufthansa Airbus A340-600: The whole fleet will be parked.

Lufthansa parkt alle A340-600 in der spanischen Sonne

Fein säuberlich verpackt...

So schickt Brussels Airlines ihre Jets in den Corona-Schlaf

Flugzeuge von Lufthansa in Schönefeld.

Der Unterschied zwischen Parken und Lagerung

ticker-swiss

Airbus A320 Neo «Iseltwald» macht bei Swiss den Starlink-Anfang

Video

Ex-Swissair-Sprecher Urs Peter Naef: «»
Als die Nachricht vom Absturz vor Halifax eintraf, war das Krisenhandbuch der Swissair-Kommunikationsabteilung noch nicht fertig. Medienverantwortlicher Urs Peter Naef musste improvisieren - und zugleich die Angehörigen vor aufdringlichen Medien schützen. Seine wichtigste Lehre aus der Katastrophe: «Steh zu dem, was passiert ist, und zeig Flagge.»
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
Kälin
Mit der Rückkehr der Angehörigen aus Kanada war die Arbeit für die Swissair längst nicht beendet. Persönliche Gegenstände mussten zurückgegeben, Gedenkveranstaltungen organisiert und Familien weiter begleitet werden. Der Ehemalige Finanzchef Walter Kälin blickt auf die Herausforderungen zurück – und erklärt, wie die Erfahrungen von damals die heutige Krisenbetreuung prägen
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
Ex-Swissair-Personalchef Matthias Mölleney zum Unglück von Flug SR1111: «...»
Als Flug SR111 von Swissair vor Halifax abstürzte, war Matthias Mölleney erst seit 95 Tagen Personalchef der Airline. Plötzlich musste er die Angehörigen und Mitarbeitenden betreuen und zugleich den Flugbetrieb aufrechterhalten. Fast drei Jahrzehnte später erinnert er sich an die schwersten Tage seiner Karriere – und an die Lehren für das spätere Grounding.
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier