Waiting for moneySouth African Airways suspends all flights
Funding promised by the government has still not arrived. The administrators of South African Airways therefore decided on a temporary grounding.
Top-Jobs
Manager EASA Compliance (m/w/x)
Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
A plan exists. South African Airways (SAA) is scheduled to take off again in early 2021 - in a much smaller size. The new national airline will only have 1,000 instead of 4,700 employees and a smaller fleet. But one thing is still missing: the ten billion rand, the equivalent of 614 million US Dollars, needed to implement the plan drawn up by the bankruptcy administrators.
The government in Pretoria has promised to provide the money. And it declared that there were more than ten investors interested in participating in the new SAA. But so far, the ten billion rand have not arrived. That is why the administrators decided on Tuesday (September 29) to suspend operations. South African Airways is still operating the return flights already planned, but will not start new ones.
Ready for a restart
The national airline of South Africa is virtually frozen by the bankruptcy proceeding. South African Airways will continue to operate with as little expenditure as possible so that the airline is able take off again soon. Meanwhile, talks with the government on financing continue.
Video
Hitze in Nizza und eine defekte Boeing 737 von Alba Star führten dazu, dass die Spieler der AS Monaco halbnackt ihrer Umgebung trotzen.
Ein Airbus A330 von Swiss brach in Boston den Start ab, nachdem das rechte Triebwerk Probleme machte. Alle 223 Passagiere blieben unverletzt, ihre Reise nach Zürich erfolgte per Ersatzflugzeug. Das ging auch deshalb schnell, weil die Airline Glück im Unglück hatte.
Seit drei Jahrzehnten fliegt die Harambee One den Präsidenten des ostafrikanischen Landes. Doch nach wiederholten Pannen und hohen Wartungskosten schickt Kenia die Fokker 70 der Regierung 2026 in den Ruhestand.