Umbau der Boeing 777
So sieht die Zehnerreihe bei British aus
Neue Sitze für die Langstrecke: British Airways baut die Boeing 777 in London-Gatwick um. Für die Economy-Passagiere bedeutet das weniger Platz, aber bessere Sitze. Auch die Premium Economy wird neu.
Zehnerreihe: So sehen die neuen Sitze aus, mit denen British Airways die Economy Class ihrer Boeing 777 in London-Gatwick umrüstet.
Die Bildschirme in der Economy Class haben künftig eine Diagonale von 10 Zoll statt bisher 6 Zoll – das sind 10 Zentimeter mehr.
Alle Plätze haben USB-Anschlüsse.
Die inneren Armlehnen können hoch geklappt werden.
Zuerst werden die 777 in Gatwick umgerüstet, später auch die in Heathrow.
Bis Winter 2018 sollen die ersten sechs Boeing 777 mit den neuen Sitzen ausgerüstet sein.
Achterreihe in der Premium Economy Class: Hier gibt es nun 12-Zoll-Bildschirme.
Außerdem sind die Armlehnen mit kleinen Cocktail-Tischchen ausgestattet.
Die USB-Anschlüsse sind in der Premium Economy ergänzt durch Steckdosen.
Im Dezember 2016 kündigte British Airways an, ihre in London-Gatwick stationierten Boeing 777-200 mit mehr Sitzen auszustatten. Auffallendste Änderung: In der Economy Class stehen künftig Zehner- statt wie bisher Neunerreihen. Jetzt zeigt die Fluglinie, wie das Ganze aussieht und präsentiert einen genaueren Zeitplan.
Sechs Boeing 777 mit drei Klassen sollen bis Winter 2018 umgerüstet sein. Vier Maschinen in der Vier-Klassen-Variante im Sommer 2019. Dann soll im Herbst 2019 die 777-Flotte am Flughafen London-Heathrow folgen.
Cocktail-Tischchen an den Armlehnen
Schmackhaft machen will British Airways den Passagieren die engere Economy-Bestuhlung mit größeren Bildschirmen, die wie Tablets mit Gesten zu bedienen sind. In der Economy Class (British nennt sie World Traveller) werden sie künftig eine Bildschirmdiagonale von 10 statt bisher 6 Zoll haben, in der Premium Economy (World Traveller Plus) 12 Zoll statt 6 Zoll. Das Bordunterhaltungssystem wird außerdem Platz haben für vier Mal so viele Filme, TV-Serien und Musik.
Alle neuen Sitze werden über USB-Anschlüsse verfügen. In der Premium Economy kommen Steckdosen hinzu, die mit Steckern aus Großbritannien, den USA und der EU funktionieren. In beiden Klassen wird es Kopfstützen geben, die in sechs verschiedene Positionen verstellt werden können. Die Premium Economy bietet zusätzlich neue Bein- und Fußstützen sowie kleine Tischchen an den Armlehnen. In allen Klassen soll es möglich sein, das Licht an die Tageszeit anzupassen.
Zuerst in die Karibik
Zuerst zum Einsatz kommen werden die neuen Kabinen auf den Verbindungen nach Punta Cana, Cancun und Kingston. Dann werden sie schrittweise auf allen 22 Langstreckenrouten ab Gatwick eingeführt.
In der oben stehenden Bildergalerie können Sie einen Blick in die neuen Kabinen werfen.
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