Zehnerreihe: So sehen die neuen Sitze aus, mit denen British Airways die Economy Class ihrer Boeing 777 in London-Gatwick umrüstet.

Umbau der Boeing 777So sieht die Zehnerreihe bei British aus

Neue Sitze für die Langstrecke: British Airways baut die Boeing 777 in London-Gatwick um. Für die Economy-Passagiere bedeutet das weniger Platz, aber bessere Sitze. Auch die Premium Economy wird neu.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Systems Engineer - Electrical Focus

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Luftfahrzeugmechaniker Flugbetrieb (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Im Dezember 2016 kündigte British Airways an, ihre in London-Gatwick stationierten Boeing 777-200 mit mehr Sitzen auszustatten. Auffallendste Änderung: In der Economy Class stehen künftig Zehner- statt wie bisher Neunerreihen. Jetzt zeigt die Fluglinie, wie das Ganze aussieht und präsentiert einen genaueren Zeitplan.

Sechs Boeing 777 mit drei Klassen sollen bis Winter 2018 umgerüstet sein. Vier Maschinen in der Vier-Klassen-Variante im Sommer 2019. Dann soll im Herbst 2019 die 777-Flotte am Flughafen London-Heathrow folgen.

Cocktail-Tischchen an den Armlehnen

Schmackhaft machen will British Airways den Passagieren die engere Economy-Bestuhlung mit größeren Bildschirmen, die wie Tablets mit Gesten zu bedienen sind. In der Economy Class (British nennt sie World Traveller) werden sie künftig eine Bildschirmdiagonale von 10 statt bisher 6 Zoll haben, in der Premium Economy (World Traveller Plus) 12 Zoll statt 6 Zoll. Das Bordunterhaltungssystem wird außerdem Platz haben für vier Mal so viele Filme, TV-Serien und Musik.

Alle neuen Sitze werden über USB-Anschlüsse verfügen. In der Premium Economy kommen Steckdosen hinzu, die mit Steckern aus Großbritannien, den USA und der EU funktionieren. In beiden Klassen wird es Kopfstützen geben, die in sechs verschiedene Positionen verstellt werden können. Die Premium Economy bietet zusätzlich neue Bein- und Fußstützen sowie kleine Tischchen an den Armlehnen. In allen Klassen soll es möglich sein, das Licht an die Tageszeit anzupassen.

Zuerst in die Karibik

Zuerst zum Einsatz kommen werden die neuen Kabinen auf den Verbindungen nach Punta Cana, Cancun und Kingston. Dann werden sie schrittweise auf allen 22 Langstreckenrouten ab Gatwick eingeführt.

In der oben stehenden Bildergalerie können Sie einen Blick in die neuen Kabinen werfen.

Mehr zum Thema

Boeing 777-200 von British Airways: Es wird enger im Flieger.

Auch British Airways setzt auf Zehnerreihe

Blick aus einem Airbus A321 von Condor: Bald auch in London möglich.

Condor baut eigenes Zubringernetz weiter aus

Flughafen Gatwick mit beiden Pisten: Die nördliche Piste wird bis 2030 verschoben.

Grünes Licht für zweite Piste in London-Gatwick

Boeing 787-8 von Tui: Ein Dreamliner musste am 29.Juni unplanmäßig in Stansted landen.

Boeing 787 von Tui Airways macht Hüpfer von London nach London

Video

2005: Boeing 737-800 (VH-XZJ) «Mendoowoorrji»
Rund 13 Jahre lang flog die Boeing 737 namens Mendoowoorrji mit einem Aborigine-Kunstwerk auf dem Rumpf um die Welt. Nun wird das Flugzeug von Qantas umlackiert, ganz verschwindet die Geschichte aber nicht.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Special Olympics Airlift 2025: Zahlreiche Jets nehmen an der Aktion teil.
Vom 20. bis 26. Juni finden die Special Olympics USA Games statt. Zur Anreise können die Athletinnen und Athleten den Special Olympics Airlift nutzen, bei dem Flugzeugbesitzer ihre Flieger kostenlos zur Verfügung stellen. Erstmals ist auch eine Boeing 777 dabei.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
König Felipe VI. und Prinzessin Leonor: Flogen gemeinsam.
Prinzessin Leonor befindet sich auf der letzten Etappe ihrer militärischen Ausbildung. Ein Höhepunkt folgte nun in San Javier: Die spanische Thronfolgerin flog gemeinsam mit König Felipe VI. in einer Formation – mit einer Pilatus PC-21.
gerard al fil
Gérard Al-Fil