Mirjam Bruhns, General Manager bei Recaro Aircraft Seating

Sieben Fragen an ... «Perfektes Wetter und klarer Blick: mein Lieblingsanflug auf Nizza»

Mirjam Bruhns, General Manager bei Recaro Aircraft Seating in Schwaebisch Hall, über Lieblingsdestinationen, Gang oder Fenster und schöne Erlebnisse an Bord.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Luftfahrzeugmechaniker Flugbetrieb (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Teamleiter Montage & Support (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Leiter Zerspanung Kleinteile / Stv. Abteilungsleiter (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

1. Wohin führte Ihr letzter Flug?

Mein letzter Flug war ein privater Flug nach Heraklion für eine Urlaubsreise mit meinem Mann auf der wunderschönen Insel Kreta.

2. Welches ist Ihre absolute Lieblingsdestination?

Ich liebe Südeuropa und kann mich schwer zwischen Zielen in Frankreich, Italien, Griechenland und Spanien entscheiden. Ganz besonders in der Nebensaison, wenn man sich in Deutschland bereits in die Wohnungen und Häuser zurückgezogen hat und das Leben sich dort noch draußen abspielt genieße ich die Zeit im Süden.

3. Was war Ihr schönstes Erlebnis an Bord?

Da gibt es gar kein Spezielles. Schön für mich ist es, mit anderen Passagieren interessante Gespräche über ihr Leben und ihre Reisen zu führen und zu erfahren, was sie antreibt.

4. Und welches war Ihr schlimmstes Flugerlebnis?

Schlimm war es zu den Zeiten der Pandemie, mit unendlichen Wartezeiten an den Flughäfen, abgesagten Flügen und all den Regeln, die noch dazu kamen. Fliegen kann sehr effizient sein und die Wartezeiten können gut genutzt werden für Mails und Telefonate. In dieser Zeit fand ich jede Flugreise belastend, weil sie unvorhersehbar und unkalkulierbar war.

5. Fenster oder Gang?

Ganz klar Fenster. Alles ist spannend für mich am Fenster: Wolken, Berge, Wasser, Städte, Sterne am Nachthimmel, andere Flugzeuge und ganz besondere natürlich Sonnenauf- oder untergänge.

6. Welcher Flughafen ist für Sie der Schönste?

Ich mag den Flughafen München aufgrund seiner sehr guten Infrastruktur und vielfältigen Angeboten sehr gerne. Der schönste Anflug ist für mich bei gutem Wetter mit klarer Sicht auf den Flughafen Nizza.

7. Und wohin reisen Sie das nächste Mal?

Meine nächste berufliche Flugreise führt mich zu einer unserer Tochtergesellschaften entweder Qingdao nach Forth Worth.

In der Rubrik «Sieben Fragen an…» stellt aeroTELEGRAPH Menschen aus der Luftfahrt- und Reisebranche immer die gleichen sieben Fragen.

Mehr zum Thema

Theodora Dimopoulou, Managing Director des FTI Ticketshop

«Unvergessliche Begegnung mit einem charmanten Reisenden auf dem Weg nach Athen»

Steve Ruebsam, Sales Manager DACH & Benelux bei Icelandair

«Unvergessliche Flugreise von Reykjavík nach Akureyri über malerische verschneite Fjorde»

Simon Sommer, Mitgründer und Fluggastrechtsjurist bei Cancelled.ch

«Flüge über die Alpen mit der Junkers Ju-52 und der Antonov An-2»

Video

Airbus A380 von Lufthansa: Die D-AIMH wird noch bis Anfang Juni in. Dresden umgebaut.
Noch hängen Kabel aus der Kabine und manche Fußablagen fehlen. Doch der Umbau der Airbus A380 von Lufthansa bei EFW in Dresden zeigt bereits, wie die modernisierte Business Class aussehen wird. Der Zeitplan ist straff – und die Logistik kompliziert.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Der Moment vor dem Absturz: Die Cessna kollidiert mit dem Gleitschirm.
Eine Paragliderin überlebt mit Glück den Zusammenstoß mit einer Cessna. Der Unfall wirft Fragen auf: Wer muss wem ausweichen? Und warum sehen sich Motorpiloten und Gleitschirmpiloten im selben Luftraum oft erst im letzten Moment?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Ramy RC vor seinem Lufthansa-Airbus-A380: Ganz schön groß.
Ein Airbus A380 als Modellflugzeug klingt spektakulär – doch das von Ramy RC sprengt selbst in der Modellbauwelt die Dimensionen. Der Nachbau des Lufthansa-Superjumbos mit Speziallackierung ist fast neun Meter lang und kann tatsächlich fliegen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin