Carmen Wiedfeldt, Manager Passage Deutschland, Eva Air

Sieben Fragen an ... «Duty-free statt Boarding – und trotzdem im Cockpit gelandet»

Carmen Wiedfeldt, Manager Passage Deutschland, Eva Air in München über Lieblingsdestinationen, Gang oder Fenster und schöne Erlebnisse an Bord.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

1. Wohin führte Ihr letzter Flug?

Taiwan, anlässlich unserer Produkteinführung der neuen Eva Air Premium Economy Class. Die München-Taipeh Nonstop-Verbindung ist die erste Langstrecke weltweit im Eva Air Netzwerk, die mit dieser neuesten Kabinenausstattung fliegt.

2. Welches ist Ihre absolute Lieblingsdestination?

Thailand geht immer – ich bin Wiederholungsreisende. Ob nur eine Nacht in Bangkok oder entspanntes Inselleben – das Land begeistert mich immer wieder. Und trotz aller touristischen Highlights gibt es sie noch: die stillen, unberührten Ecken abseits der bekannten Hotspots.

3. Was war Ihr schönstes Erlebnis an Bord?

Ein Flug von Kuala Lumpur nach Hanoi in den frühen 1990ern. Am Gate war noch niemand zu sehen, also schlenderten wir entspannt weiter durch den Duty-free-Shop. Erst beim namentlichen Last Call betraten wir als Letzte das Flugzeug – an Bord waren kaum zehn Passagiere. Ich durfte fast den gesamten Flug im Cockpit verbringen. Bei der Landung erkundigten sich die Piloten beim Tower zunächst, ob sich keine Wasserbüffel auf der Landebahn befinden. Damals kaum vorstellbar, wie sich Vietnam seither zum Trendziel verändert hat.

4. Und welches war Ihr schlimmstes Flugerlebnis?

Von Flores nach Corvo – ein Inselhüpfer auf den Azoren. Der Flug zur kleinsten bewohnten Insel des Archipels dauert gerade einmal acht Minuten. Doch bei den heftigen Windböen fühlte sich selbst diese kurze Strecke abenteuerlich an. Auf dem Rückweg wurden die Flüge drei Tage in Folge gestrichen – immer wieder zurück ins Hotel, hoffen auf besseres Wetter, warten. Am vierten Tag war es fast schade, dass es tatsächlich weiterging. Wenn es turbulent wird, vertraue ich ganz auf die Piloten, auf die Crew, auf die Einhaltung aller Sicherheitsstandards – und auf Menschen wie meine Tochter am Boden. Sie ist Fluglotsin bei der DFS.

5. Fenster oder Gang?

Am liebsten beides – aber wenn ich mich entscheiden muss, vor allem auf bekannten Routen, dann nehme ich den Gangplatz. Mehr Bewegungsfreiheit, mehr Unabhängigkeit. Ganz meins.

6. Welcher Flughafen ist für Sie der Schönste?

München – mein Heimspiel. Ich kenne hier inzwischen fast jeden Winkel, und gerade das macht den Reiz aus. Der bayerische Lifestyle, die entspannte Lebensart und gleichzeitig dieses internationale Flair – eine gelungene Mischung. Der Flughafen München trägt außerdem die 5- Sterne-Auszeichnung von Skytrax – perfekt abgestimmt auf meine 5- Sterne-Airline Eva Air!

7. Und wohin reisen Sie das nächste Mal?

Porto, dort ist ein wichtiger Teil meiner Familie zuhause.

In der Rubrik «Sieben Fragen an…» stellt aeroTELEGRAPH Menschen aus der Luftfahrt- und Reisebranche immer die gleichen sieben Fragen.

Mehr zum Thema

Patrick Heinrich, Pilot Aero-Dienst und Founder SkyEQ

«Zwischen Cockpit und Codezeilen – ein Pilot mit Leidenschaft und einer App»

Natalia Zaragoza, Gründerin und CEO Friends Touristik Marketing GmbH & CoKG

«Acht Stunden Passivrauchen im Cockpit von PIA»

Karim Twerenbold, Verwaltungsratspräsident Twerenbold Reisen Gruppe

«Ein Flug als Kind, ein Leben fürs Reisen – meine Geschichte beginnt im Cockpit»

ticker-eva-air

Eva-Air-Fluggäste können ihr Gepäck in München jetzt am Automaten aufgeben

Video

Airbus A340-300 von Mahan Air bei der Landung im Jemen: Der Airport ist seit zehn Jahren gesperrt.
Ein Airbus A340 von Mahan Air weicht auf einen seit über zehn Jahren gesperrten Flughafen aus, nachdem Regierungstruppen die Landebahn in Sanaa beschossen haben. Die Regierung hat den gesamten Luftverkehr ausgesetzt.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
boeing 787 dreamliner fenster knopf
Die Boeing 787 hat elektronisch dimmbare Kabinenfenster. Die Knöpfe für deren Bedienung müssen jedoch immer wieder ersetzt werden - auch, weil Fluggäste unnötig häufig drücken.
Timo Nowack
Timo Nowack
Ilyushin Il-114-300: Nur eingeschränkt zugelassen
Die russische Luftfahrtbehörde hat der Ilyushin Il-114-300 die Musterzulassung erteilt. Doch der Schritt hat einen Haken: Das neue Regionalflugzeug darf zunächst nur unter sehr eingeschränkten Bedingungen abheben.
Laura Frommberg
Laura Frommberg