Jet von Aeroflot fängt Feuer
Mysteriöses Feuer am Flughafen Moskau Scheremetjewo. Eine geparkte Iljuschin Il-96 von Aeroflot fing plötzlich Feuer. Sie brannte aus.
Top-Jobs
Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Fluglehrer/-in FI(A)
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)
Inflight Service Personnel (M/F/D)
Verletzt wurde niemand. Die Iljuschin Il-96 stand geparkt an einem entlegenen Teil des Flughafens Moskau Scheremetjewo, Personen befanden sich nicht im Flugzeug. Für Aeroflot ist der Zwischenfall aber ärgerlich. Denn die russische Nationalairline wollte die vierstrahlige Maschine mit der Kennzeichnung RA-96010 verkaufen. Ende Januar war sie außer Betrieb gesetzt worden. Bislang meldete sich allerdings kein Käufer. Nun ist sie kaputt.
Am Dienstag (3. Juni) fing die rund zwanzig Jahre alte Iljuschin Il-96 nämlich plötzlich Feuer. Es brach im Cockpit aus, wie die Nachrichtenagentur Ria Novosti berichtet. Ein Sprecher des Flughafens sprach von einer «Selbstentzündung». Das Feuer zerstörte das Flugzeug. Der ganze obere Teil des Rumpfes wurde weggebrannt. Da klafft nun ein riesiges Loch.
Iljuschin Il-96 schwer zu verkaufen
Nun untersuchen die russischen Behörden den Zwischenfall. Sie wollen wissen, ob am Flughafen Scheremetjewo oder bei der russischen AiIrline Vorschriften zum sicheren Parken von Flugzeugen missachtet wurden. Aeroflot besitzt nun noch fünf Iljuschin Il-96, die alle nicht mehr eingesetzt werden.
Die Iljuschin Il-96: Brand aus ungeklärten Gründen.
Youtube/Lifenews
Video
Für das Präsidenten-Treffen zwischen Donald Trump und Vladimir Putin flogen mindestens sechs Flugzeuge der russischen Staatsflotte nach Anchorage in Alaska. Ein Überblick.
Portugal steht vor einem gefährlichen Sommer: Alle Canadair-Wasserbomber sind defekt – während das Land unter Hitze, extremer Trockenheit und steigender Waldbrandgefahr leidet.
Dank Millimeterarbeit und Muskelkraft schaffen es der Rumpf und das Leitwerk einer Lockheed Super Star von Lufthansa in das neue Frankfurter Zuhause des historischen Flugzeugs. Aber nicht ohne Wanken und Anspannung.