Airbus A320 auf AbwegenCondors D-AICF schon wieder auf Odyssee
Unglückliche Umstände sorgten dafür, dass der Airbus A320 mit dem Kennzeichen D-AICF von einem ungeplanten Abflugs- zu einem ungeplanten Zielort fliegen musste. Dasselbe Schicksal ereilte den Condor-Flieger nun erneut.
Top-Jobs
VIP Flight Attendant
Supervisor / Station Manager (m/w/d)
Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)
Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit
Manager EASA Compliance (m/w/x)
Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland
Manchmal ist einfach der Wurm drin. Bereits vergangene Woche landeten Fluggäste von Condor nach einer unglücklichen Kettenreaktion in München statt in Frankfurt - nachdem sie bereits an einem anderen Airport als geplant gestartet waren. Jetzt hat sich das Szenario sehr ähnlich wiederholt – mit derselben Maschine, dem Airbus A320 mit dem Kennzeichen D-AICF.
Eigentlich hätte der Jet die Fluggäste am Donnerstag (11. Mai) von Düsseldorf nach Funchal auf Madeira bringen sollen. Doch «da die Windbedingungen in Funchal zur Zeit der avisierten Landung der Maschine keine sichere Landung erlaubten, wurde das Flugzeug zur Nachbarinsel nach Porto Santo umgeleitet», so ein Sprecher der Airline zu aeroTELEGRAPH.
Münster statt Düsseldorf
Die Reisenden setzten dann per Fähre über. Doch auch auf dem Rückflug lief nicht alles wie geplant – und wieder landete der Airbus A320 nicht am geplanten Ort. «Weil eine Landung in Düsseldorf aufgrund der späten Flugzeit des Rückflugs nicht mehr möglich war, landete der Flieger am Flughafen Münster/Osnabrück», so der Sprecher.
Am nächsten Tag flog der A320 dann in 24 Minuten wieder nach Düsseldorf, von wo aus er sich wieder in den Linienbetrieb begab.
Video
Von Lego-Figuren bis Promis. Sicherheitsvideos von Fluggesellschaften haben sich zu kleinen Kunstwerken entwickelt. Das sind die Favoriten unserer Redaktion.
Auf dem New Yorker Flughafen LaGuardia kollidierten zwei Bombardier CRJ 900 beim Rollen. Die Tragfläche des einen traf das Cockpit des anderen Jets von Delta Air Lines.
Am Flughafen Los Angeles kam es zu einer brenzligen Szene: Eine Boeing 777 F von Aerologic rollte ohne Genehmigung auf die Startbahn, während ein Airbus A321 von American Airlines bereits beschleunigte. Nur eine Vollbremsung verhinderte die Katastrophe.