Cessna CitationSchneelast bringt Businessjet in München zum Kippen

Am Flughafen München geht gar nichts mehr. Der viele Schnee wurde auch für eine österreichische Cessna Citation X zu viel. Sie verlor ihr Gleichgewicht und kippte nach hinten.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Es wurde ganz einfach zu viel. Obwohl der Flughafen München für seinen Winterdienst pro Schicht auf bis zu 200 Männer und Frauen und 178 Fahrzeuge zurückgreifen kann, wurde er dem vielen Schnee nicht mehr Herr. Und so musste er den Betrieb am Samstag bis Sonntagmorgen (3. Dezember) früh um 6 Uhr einstellen.

Zu viel wurde die weiße Pracht auch einer Cessna Citation X, die am Flughafen München geparkt war. Sie kippte wegen der Last der viele Zentimeter messenden Schneedecke nach hinten. Das Heck berührt den Boden, die Flügelspitzen den Schnee. Das Flugzeug mit dem Kennzeichen OE-HUB gehört der Salzburger Charterairline Bairline.

Ein Einzelfall

Der Flughafen München bestätigt den Zwischenfall. «Die Maschine wurde inzwischen wieder aufgerichtet und stabilisiert», so ein Sprecher gegenüber aeroTELEGRAPH. Weitere ähnliche Vorfälle habe es keine gegeben.

Mehr zum Thema

Schnee am Flughafen München: Hunderte Flüge mussten am ersten Dezemberwochenende gestrichen werden.

Flughafen München stellt Betrieb ein - zu viel Schnee

Die Boeing 747 kippte von der Schneelast nach hinten auf ihr Heck.

Einer Boeing 747 wird der ganze Schnee zu viel

Winter am Flughafen Frankfurt: Viel Arbeite, wenns mal wirklich schneit.

Warum schon wenige Zentimeter Schnee den Flugverkehr lahmlegen können

Schnee und Eis: Ein Airbus A220 wird enteist.

Wie viel wissen Sie über den Flugbetrieb bei Schnee und Eis?

Video

Embraer E195-E2 von Azul: Das Flugzeug hebt erst kurz vor dem Ende der Piste ab.
Eine Embraer E195-E2 von Azul hat in São-Paulo-Congonhas fast die gesamte Startbahn gebraucht. Es ist nicht der erste brenzlige Moment an dem Ort am Stadtflughafen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Betankung einer Boeing 747 von Lufthansa: IN Frankfurt ist Kerosin knapp.
Der niedrige Wasserstand des Rheins wird zum Problem für Deutschlands größten Flughafen. Tankschiffe können nur noch eingeschränkt Kerosin liefern. Deshalb hat Lufthansa ihre Crews angewiesen, auf ausgewählten Strecken zusätzlichen Treibstoff nach Frankfurt mitzubringen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus U740 Valkyrie: Erstflug erfolgreich absolviert.
Sie startet ohne Landebahn, erreicht bis zu Mach 0,8 und kann bewaffnet werden: Die Airbus U740 Valkyrie hat ihren ersten Flug absolviert. Künftig soll das autonome Kampflugzeug gemeinsam mit Eurofightern operieren.
gerard al fil
Gérard Al-Fil